Ka-32

Ka-32
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 ZSRR /  Rosja

Producent

Kumiertauskie Zakłady Lotnicze

Konstruktor

Kamow

Typ

śmigłowiec z wirnikiem głównym w układzie przeciwbieżnym, współosiowym

Załoga

1-3

Historia
Lata produkcji

od 1973 do dziś

Dane techniczne
Napęd

2 x silnik turbowałowy Klimow TW3-117WMA

Moc

2 x 1663 kW

Wymiary
Średnica wirnika

15,90 m

Długość kadłuba

11,30 m

Wysokość

5,40 m

Masa
Własna

6 920 kg

Użyteczna

11 000 kg

Startowa

12 600 kg

Osiągi
Prędkość maks.

250 km/h

Prędkość przelotowa

230 km/h

Długotrwałość lotu

4,5 godziny

Dane operacyjne
Liczba miejsc
16

Kamow Ka-32 (ros. Ка-32), oznaczenie NATO: Helix-C (pol. spirala), to średniej wielkości, dwusilnikowy śmigłowiec, zaprojektowany przez radzieckie biuro konstrukcyjne Kamow z charakterystycznym, przeciwbieżnym, współosiowym układem wirników nośnych, bez wirnika ogonowego.

Historia

Kamow Ka-32

Statek powietrzny konstrukcyjnie wywodzi się z modelu Ka-27, przeznaczonego do zwalczania okrętów podwodnych. Pierwszy lot odbył się w 1973 roku. W roku 2004 użytkowano na świecie ok. 150 sztuk. Nadal produkowany, najnowsze wersje to m.in. Ka-32A-11BC (z kanadyjskimi certyfikatami) i Ka-32A-12, dopuszczona do lotów w Szwajcarii (stosowana tam zasadniczo przez Heliswiss do transportu i prac montażowych).

Kamow Ka-32A1

Produkowany przez Kumiertauskie Zakłady Lotnicze i powiązane z projektantem NWC im. Mila i Kamowa (do 2020 r. Kamow).

Służba Przeciwpożarowa

Wersje

Przypisy

  1. ↑ Butowski 1997 ↓, s. 77.
  2. ↑ Amerykańska Simplex Aerospace uzyskała certyfikat uzupełniający dla systemu Fire Attack w wersji dla rosyjskiego śmigłowca Ka-32.. Altair, 2013-12-03. [dostęp 2013-12-04].

Bibliografia

Multimedia