Beihaibei (in cinese: 北海北站S,Běihǎi běi zhànP, lett."Beihai Nord"), indicata sulla segnaletica ufficiale anche con la dicitura Beihai Bei (N), è una stazione della linea 6 della metropolitana di Pechino.
Storia
Nel ottobre 2007, la stazione di Beihaibei venne inserita come fermata pianificata nel tragitto della linea 6 della metropolitana di Pechino, ottenendo l’approvazione dell’allora Commissione per la pianificazione urbana di Pechino.
Il 4 maggio 2010 la stessa Commissione avviò una consultazione pubblica di sette giorni con la proposta di denominare la stazione “Beihaibei”, ufficializzandolo l’11 novembre successivo.
Il 30 dicembre 2012, unitamente alla prima fase della linea 6 fino alla stazione di Caofang, viene inaugurata la stazione di Beihaibei.
Origine del nome
La stazione di Beihaibei prende il nome dalla sua posizione, sul lato nord del Parco Beihai. Beihai, insieme a Zhonghai e Nanhai, forma il complesso noto come “i tre mari”, caratterizzato da quasi un millennio di storia. In origine, Beihai era stato concepito come giardino imperiale ispirato al mondo degli immortali descritto nei miti dell’antica Cina. Secondo la leggenda, nel mare dell’Est esistevano tre isole degli immortali, note come Penglai, Yingzhou e Fangzhang, dimora di divinità dotate di vita eterna.
Dopo l’unificazione della Cina, il Primo Imperatore Qin avrebbe inviato il mago Xu Fu alla ricerca dell’elisir di immortalità su queste isole, senza però alcun risultato. In epoca Han, l’imperatore Wu ordinò lo scavo di un grande bacino a nord di Chang’an, chiamato Taiyechi, al cui interno furono erette tre colline artificiali, denominate Penglai, Yingzhou e Fangzhang. Da allora, gli imperatori delle dinastie successive continuarono a costruire, nei pressi dei palazzi imperiali, complessi paesaggistici noti come “un bacino e tre montagne”.
Posizione
La stazione di Beihaibei si trova sul lato nord-ovest del Parco Beihai, lungo Di'anmen West Street, nel distretto di Xicheng a Pechino. È adiacente al Tempio Xianliangci, al Parco Longtoujing e al Tempio Tianshou a nord, e al Parco Beihai a sud. La stazione si estende in direzione est-ovest lungo Di'anmen West Street.
Struttura e impianti
La stazione di Beihaibei è realizzata su due livelli sotterranei con banchina a isola, adottando una struttura a doppia volta. Il livello -1 ospita la sala biglietti, disposta in senso est-ovest e caratterizzata da una zona a pagamento posta al centro; gli ingressi e le biglietterie automatiche sono collocati nei settori est e ovest, mentre l’uscita si trova sul lato sud. Tre scale mobili e un ascensore collegano la sala biglietti al livello -2. Il livello -2 ospita la banchina: il lato nord serve i treni in direzione Jin’anqiao, mentre il lato sud serve i treni verso Lucheng. I servizi igienici si trovano sul lato ovest della banchina.
La stazione presenta tre ingressi, indicati con le lettere A, B e D, di cui il primo accessibile ai portatori di disabilità motoria.
Stile architettonico
La stazione riflette l’estetica della “città antica”, puntando su un’immagine sobria e solida che richiama la cultura storica del centro di Pechino. Il progetto rielabora e semplifica elementi tipici dell’architettura tradizionale cinese, come le gronde sovrapposte, integrandoli nel linguaggio delle moderne infrastrutture di trasporto. L’uso della forma del corridoio dei giardini classici cinesi consente di fondere armoniosamente tradizione e modernità, creando un ambiente che richiama sia la grandiosità imperiale sia l’atmosfera rilassata dei giardini reali.
Nella decorazione del soffitto della stazione sono state riprese le caratteristiche gronde sovrapposte dei corridoi dei giardini tradizionali, realizzate in vetro smaltato verde in stile architettura antica, evocando l’immagine del parco imperiale di Beihai.
Parametri progettuali
La stazione di Beihaibei ha una superficie totale di 16 163,5 m², di cui 10 391,7 m² costituiscono il corpo principale. Le dimensioni complessive sono pari a 258,5 × 20,1 metri; la lunghezza totale del fabbricato è di 258,5 metri, con una piattaforma utile di 158 metri, una larghezza della banchina di 10,8 metri e una profondità di 18,7 metri.
Decorazioni
Decorazioni su una parete della banchina della stazione.
La decorazione principale della stazione combina pareti in marmo bianco con elementi verdi ispirati ai corridoi tradizionali. Il contrasto cromatico e le venature naturali del marmo contribuiscono a creare un’atmosfera che richiama l’armonia dei giardini classici. Le pareti sono decorate con mosaici in pietra che rappresentano scorci paesaggistici del Parco Beihai.
All'interno della sala biglietti è presente una parete culturale intitolata Beihai Lansheng (lett. “Panorama di Beihai”). L’opera rappresenta edifici e paesaggi emblematici del Parco Beihai, ispirandosi ai disegni tradizionali di rilevamento delle architetture antiche, e valorizza il carattere unico del giardino imperiale. Una parete di fondo nella zona dei piloni della banchina presenta l’opera Yuezhong Jingxin (lett. “Meditazione al chiaro di luna”), che ritrae in lontananza il complesso architettonico di Jingxinzhai, uno dei punti più rappresentativi del Parco Beihai. L’opera permette ai passeggeri a bordo dei treni in transito di riconoscere immediatamente l’immagine del parco. Un’altra parete nella zona dei piloni della banchina è decorata con l'opera intitolata Langxia Qionghua (“Splendore sotto il portico”). L’opera utilizza il concetto delle finestre panoramiche dei giardini cinesi, incorporando porticati e portali tipici della cultura paesaggistica tradizionale. Nonostante lo spazio ridotto, il design crea un effetto di doppia profondità, evocando la spazialità dei giardini classici.
In direzione del capolinea occidentale di Jin'anqiao, sono attivi tutti i giorni treni dalla stazione di Beihaibei dalle 5:27 alle 23:41, con alcuni treni che si protraggono esclusivamente fino a Haidian Wuluju attivi fino a 00:21. In direzione opposta, verso il capolinea orientale di Luyang, i convogli transitano dalle 5:40 alle 22:58, con alcuni treni che si protraggono fino alle 00:09 effettuando però un servizio ridotto fino a Caofang.
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accessibile alle persone con disabilità motorie
