Beiyunhedong

Beiyunhedong 北运河东 Beiyunhe Dong (E)
Banchina della stazione
Stazione della	metropolitana di Pechino
Gestore	Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited
Inaugurazione	30 dicembre 2018
Stato	In uso
Linea
Localizzazione	Incrocio tra Yangtuo East Street and Yangtuo Middle Road, distretto di Tongzhou, Pechino, Cina
Tipologia	Stazione sotterranea
Interscambio	Autobus urbani
Accessibilità	accessibile alle persone con disabilità motorie
Beiyunhedong
Metropolitane del mondo
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Metropolitana di Pechino
Linea 6

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		Beiyunhedong
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		Dongxiayuan
		Lucheng
		Luyang

Beiyunhedong (in cinese: 北运河东站^S, Běiyùnhédōng zhàn^P, lett. "Beiyunhe Est"), indicata sulla segnaletica ufficiale anche con la dicitura Beiyunhe Dong (E), è una stazione della linea 6 della metropolitana di Pechino.

In futuro, tramite un passaggio pedonale, Beiyunhedong sarà collegata alla stazione ferroviaria di Pechino Sub-Centrale, dove sarà presente anche un interscambio con la linea Pinggu.

Storia

Nell'aprile 2013 sono iniziati i lavori della seconda fase della linea 6 della metropolitana di Pechino, che prevedeva l'estensione orientale fino a Lucheng, ma la stazione di Beiyunhedong non rientrava nei progetti originali.

Nel febbraio 2014 sono stati completati i collegamenti dei tunnel delle stazioni della seconda fase, senza però prevedere una fermata a Beiyunhedong.

A differenza delle altre stazioni previste nella fase II della linea 6, Beiyunhedong è stata l’unica a non aprire il 28 dicembre 2014. La stazione, infatti, venne inserita solamente dopo che i lavori della seconda fase della linea 6 erano già stati avviati, richiedendo più tempo rispetto alle altre fermate previste dalla prima progettazione: la sua inaugurazione, quindi, venne rinviata di quattro anni e la stazione entrò ufficialmente in servizio il 30 dicembre 2018.

Posizione

La stazione di Beiyunhedong si trova nell’area della nuova città di Tongzhou, nel distretto di Tongzhou, a Pechino, all’interno del sesto anello orientale, nella zona triangolare formata dall’incrocio tra il Fiume Beiyun e la ferrovia Pechino–Harbin. Prende il nome dalla sua posizione, collocata sulla sponda orientale del fiume Beiyun.

Struttura e impianti

Beiyunhexi è costruita su due livelli sotterranei e adotta un design a banchina centrale. È stata costruita con il metodo cut and cover, realizzando prima la galleria e poi la stazione: quando iniziarono i lavori per la realizzazione di Beiyunhedong, la galleria con scavo meccanizzato tra le stazioni Beiyunhexi e Haojiafu era già completata e, per costruire la nuova stazione, fu necessario demolirne una parte. La stazione dispone di tre uscite, indicate con le lettere B, C e D, di cui la prima accessibile ai portatori di disabilità motorie.

Servizi

La stazione dispone di:

• Accessibilità per portatori di handicap (solo ingresso B)
• Emettitrice automatica biglietti
• Scale mobili
• Servizi igienici
• Sportello automatico
• Stazione video sorvegliata
• Ufficio polizia

Interscambi

• Fermata autobus

Note

Altri progetti

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Capolinea		Fermata precedente				Fermata successiva		Capolinea
Jin'anqiao		Beiyunhexi		Beiyunhedong		Haojiafu		Luyang

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