Jintailu
Storia
Nel ottobre 2007, la stazione di Jintailu venne inserita come fermata pianificata nel tragitto della linea 6 della metropolitana di Pechino, ottenendo l’approvazione dell’allora Commissione per la pianificazione urbana di Pechino.
L’8 settembre 2009, la stessa Commissione ufficializzò la proposta preliminare dei nomi delle fermate della linea 14, tra le quali venne inserita anche Jintailu.
Il 4 maggio 2010 la stessa Commissione avviò una consultazione pubblica di sette giorni con la proposta di denominare la stazione “Tianshuiyuan”. Con un annuncio dell’11 novembre successivo, il nome venne abbandonato e ufficialmente sostituito con Jintailu.
Il 30 dicembre 2012, unitamente alla prima fase della linea 6 fino alla stazione di Caofang, viene inaugurata la stazione di Jintailu.
Due anni dopo, il 28 dicembre 2014, venne inaugurata anche la stazione della linea 14, consentendo l'interscambio con la linea 6.
Origine del nome
Secondo la Toponomastica del distretto di Chaoyang, il nome “Jintai Road” deriva dalla stele dedicata a “Jintai Xizhao”, uno degli “Otto scenari di Pechino” dell’epoca Qianlong. L’espressione richiama l’episodio in cui il re Zhao di Yan fece costruire un alto padiglione, offrendo mille pezzi d’oro per attirare uomini di talento. Secondo il Rixia Jiuwen Kao, il sito corrispondente al paesaggio di “Jintai Xizhao” si trovava fuori dalla Porta Chaoyang. La strada fu costruita negli anni cinquanta come strada in ghiaia, trasformata in carreggiata in cemento negli anni sessanta, e infine ampliata e riqualificata nel dicembre 1985, diventando un asse viario nord-sud centrale del distretto di Chaoyang.
Posizione
La stazione di Jintailu si trova nel distretto di Chaoyang, a Pechino, all’incrocio tra Chaoyang North Road e Jintai Road. Nelle vicinanze si trovano l’ospedale di diabetologia di Chaoyang, la Oriental Decai School e con la sede del quotidiano Quotidiano del Popolo. La linea 6 è disposta in direzione est-ovest lungo Chaoyang North Road mentre la linea 14 corre in direzione nord-sud lungo Tianshuiyuan Street.
Struttura e impianti
La stazione di Jintailu della linea 6 è costruita su due livelli sotterranei, con una sala biglietti separata e una banchina centrale a isola. La stazione della linea 14, invece, si trova su tre livelli sotterranei ed è caratterizzata da una sala biglietti unificata e una banchina centrale a isola.
La sala biglietti della linea 14 ha una pianta rettangolare e la zona a pagamento si trova nell’angolo sud-occidentale. La stazione dispone di tre uscite, indicate con le lettere A, E e F, collegate alla banchina al livello -2 tramite tre scale mobili e un ascensore.
Anche la sala biglietti della linea 6 presenta una pianta rettangolare, ma la zona a pagamento è collocata al centro. Le uscite sono quattro, indicate con le lettere A, B, C e D, e il collegamento alla banchina al livello -2 avviene tramite tre scale mobili e un ascensore.
Design
Nella sezione della linea 14, la decorazione della stazione Jintailu si ispira alla celebre scena delle "Otto Vedute di Yanjing” nota come Jintai Xizhao (lett. “Tramonto dorato su Jintai”). La stazione porta quindi simbolicamente il “tramonto” al suo interno: una grande volta dorata attraversa l’intero spazio e il design curvilineo richiama i raggi del sole al crepuscolo che si riflettono sul suolo.
Per quanto riguarda la linea 6, la stazione presenta uno stile realizzato tramite combinazioni di pannelli in alluminio traforato e giochi di luce di fondo, creando un effetto visivo quasi onirico. Questa atmosfera offre ai lavoratori del CBD un momento di relax all’interno della loro frenetica routine.
Servizi
La stazione dispone di:
Orari
Linea 6
In direzione del capolinea occidentale di Jin'anqiao, sono attivi tutti i giorni treni dalla stazione di Jintailu dalle 5:11 alle 23:24, con alcuni treni che si protraggono esclusivamente fino a Haidian Wuluju attivi fino a 00:04. In direzione opposta, verso il capolinea orientale di Luyang, i convogli transitano dalle 5:56 alle 23:14, con alcuni treni che si protraggono fino alle 00:25 effettuando però un servizio ridotto fino a Caofang.
Linea 14
I treni in direzione Shangezhuang partono tutti i giorni alle 5:55 mentre l'ultimo effettua servizio alle 23:39. In direzione opposta, verso Zhangguozhuang, il primo convoglio parte alle 5:19 e l'ultimo alle 23:05.
Interscambi
Fermata autobus
Note
- 1 2 (ZH) 地铁6号线8号线站名公示, su Sina, 5 maggio 2010. URL consultato l'8 dicembre 2025.
- 1 2 3 4 5 6 (ZH) 6号线|金台路, su Beijing Subway. URL consultato l'8 dicembre 2025.
- 1 2 3 4 (ZH) 14号线|金台路, su BJMTR. URL consultato l'8 dicembre 2025.
- ↑ (ZH) 北京地铁6号线拟设28座车站, su Sina, 30 ottobre 2007. URL consultato l'8 dicembre 2025.
- ↑ 北京地铁7号线和14号线站名初定, su iFeng, 8 settembre 2009. URL consultato l'8 dicembre 2025.
- ↑ (ZH) 北京地铁6号线一期沿线站名确定, su iFeng, 12 novembre 2010. URL consultato l'8 dicembre 2025.
- ↑ 北京四条新地铁线路“低调”开通, su China News, 30 dicembre 2012. URL consultato l'8 dicembre 2025.
- ↑ (ZH) 北京地铁14号线和昌平线二期年底开通试运营, su Beijing News, 19 novembre 2015. URL consultato l'8 dicembre 2025.
- ↑ (ZH) 时代足迹 (PDF), su 朝阳区政协, 2007, p. 80. URL consultato l'8 dicembre 2025.
- 1 2 (ZH) Luo Furong (罗富荣), Wang Yuhua (汪玉华), Liu Tianzheng (刘天正), Zhang Chengman (张成满) et al., 北京地铁6号线一期工程修建技术, Pechino, 中国铁道出版社, 2015, pp. 153, 216-218.
- ↑ (ZH) 北京地铁14号线东段一站一色 分段通车考验调度, su Quotidiano del Popolo, 25 dicembre 2014. URL consultato l'8 dicembre 2025.
- ↑ (ZH) 金台路 - 时刻表, su BJMTR. URL consultato l'8 dicembre 2025.
accessibile alle persone con disabilità motorie
