Albatros W.5

Albatros W.5
	; Albatros W.5 nr 845
	Dane podstawowe
Państwo	Cesarstwo Niemieckie
Producent	Albatros-Werke GmbH
Typ	wodnosamolot torpedowy
Konstrukcja	dwupłat
	Historia
Lata produkcji	1917–1918
Liczba egz.	5
	Dane techniczne
Napęd	2 silniki Benz Bz.III
Moc	112 kW (150 KM)
	Wymiary
Rozpiętość	22,7 m
Długość	13,1 m
Wysokość	4,25 m
Powierzchnia nośna	100 m²
	Masa
Własna	2263 kg
Startowa	3665 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	133 km/h
Prędkość wznoszenia	20 min na 1000 m
Długotrwałość lotu	4 h
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	2 ruchome km, torpeda lotnicza
	Użytkownicy
	Cesarstwo Niemieckie
	Multimedia w Wikimedia Commons

Albatros W.5 – niemiecki pływakowy wodnosamolot torpedowy w układzie dwupłatu z okresu I wojny światowej, zaprojektowany i zbudowany w wytwórni Albatros-Werke GmbH w Berlinie. Zbudowana w małej serii maszyna była rozwinięciem pierwszego bombowca torpedowego skonstruowanego przez Albatrosa – modelu Albatros W.3.

Historia i użycie

W lipcu 1916 roku, po dostarczeniu Kaiserliche Marine przez wytwórnię Albatros-Werke GmbH wodnosamolotu torpedowego Albatros W.3, dowództwo marynarki złożyło zamówienie na ulepszony model W.5. Płatowiec miał identyczną rozpiętość skrzydeł i długość, zastosowano też taki sam napęd w postaci dwóch silników Benz Bz.III o mocy 112 kW (150 KM) każdy, w układzie pchającym, także z kołpakami na śmigłach. Chłodnice i gondole silnikowe W.5 zostały bardziej dopracowane pod kątem mniejszego oporu i lepszego chłodzenia. Kadłub samolotu miał typowe dla Albatrosa kształty i pokryty był sklejką. Stanowiąca uzbrojenie ofensywne torpeda umieszczona była w głębszej niż w W.3 niecce podkadłubowej między pływakami, które także były powiększone w stosunku do protoplasty. Pierwszy dostarczony egzemplarz o numerze 845 miał lotki tylko na górnym płacie, jednak w pozostałych zamontowano je także na dolnym i obie połączono pionowym słupkiem.

Niskie tempo produkcji Albatrosa W.5 sprawiło, że pięć egzemplarzy seryjnych zostało dostarczonych marynarce między majem 1917 a styczniem 1918 roku. Samoloty otrzymały numery od 845 do 849. Małe zamówienie produkcyjne wskazuje, że osiągi W.5 oceniono jako gorsze od konkurentów z firm Gotha i Hansa-Brandenburg, a powolny harmonogram dostaw odzwierciedla niski priorytet, jaki nadano bombowcom torpedowym po rezygnacji Kaiserliche Marine z przeprowadzania powietrznych ataków torpedowych ze względu na nikłe szanse ich bezpiecznego wykonania.

Opis konstrukcji i dane techniczne

Albatros W.5 był dwusilnikowym wodnosamolotem pływakowym w układzie dwupłatu. Długość samolotu wynosiła 13,1 metra, a jego wysokość 4,25 metra. Rozpiętość skrzydeł wynosiła 22,7 metra, zaś powierzchnia nośna 100 m². Masa własna wynosiła 2263 kg, zaś masa całkowita (startowa) 3665 kg. Napęd stanowiły dwa chłodzone cieczą 6-cylindrowe silniki rzędowe Benz Bz.III o mocy 112 kW (150 KM) każdy. Prędkość maksymalna samolotu wynosiła 133 km/h. Maszyna osiągała wysokość 1000 metrów w czasie 20 minut, zaś długotrwałość lotu wynosiła 4 godziny.

Uzbrojenie ofensywne stanowiła torpeda lotnicza, a do samoobrony służyły dwa ruchome karabiny maszynowe.

Uwagi

↑ Herris 2017 ↓, s. 67 podaje w innym miejscu, że uzbrojenie obronne stanowił jeden karabin maszynowy.

Przypisy

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Herris 2017 ↓, s. 106.
1 2 Taylor 1989 ↓, s. 56.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gray i Thetford 1970 ↓, s. 276.
1 2 3 4 5 6 Herris 2017 ↓, s. 67.

Bibliografia

Peter Gray, Owen Thetford: German Aircraft of The First World War. Wyd. 2. London: Putnam, 1970. ISBN 0-85177-809-7. (ang.).
Jack Herris: Albatros Aircraft of WWI. Volume 3: Bombers, Seaplanes, J-Types. T. 26. Aeronaut Books, 2017, seria: Great War Aviation Centennial Series. ISBN 978-1-935881-49-0. (ang.).
Jane’s Encyclopedia of Aviation. Michael J.H. Taylor (red.). London: Studio Editions, 1989. ISBN 1-85170-324-1. (ang.).

Linki zewnętrzne

Sylwetka samolotu Albatros W.5 w serwisie «Уголок неба». airwar.ru. [dostęp 2024-01-26]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-05-14)]. (ros.).

[5] Herris 2017 ↓, s. 67 podaje w innym miejscu, że uzbrojenie obronne stanowił jeden karabin maszynowy.

[CITEREFHerris2017106-1] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Herris 2017 ↓, s. 106.

[CITEREFTaylor198956-2] 1 2 Taylor 1989 ↓, s. 56.

[CITEREFGrayThetford1970276-3] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Gray i Thetford 1970 ↓, s. 276.

[CITEREFHerris201767-4] 1 2 3 4 5 6 Herris 2017 ↓, s. 67.

Samoloty myśliwskie	AEG D.I Albatros D.I Albatros D.II Albatros D.III Albatros D.V Albatros W.4 Fokker D.I Fokker D.II Fokker D.III Fokker D.IV Fokker D.V Fokker D.VI Fokker D.VII Fokker D.VIII (E.V) Fokker Dr.I Fokker E.I Fokker E.II Fokker E.III Fokker E.IV Halberstadt D.II Junkers D.I LFG Roland D.I LFG Roland D.II LFG Roland D.VI Pfalz D.III Pfalz D.VII Pfalz D.VIII Pfalz D.XII Pfalz D.XV Pfalz Dr.I Pfalz E.I Siemens-Schuckert D.III Siemens-Schuckert D.IV Siemens-Schuckert E.I Siemens-Schuckert E.III
Samoloty bombowe	AEG G.II AEG G.IV Gotha G.I Gotha G.IV Gotha G.V Gotha G.VI Friedrichshafen G.III S.S.W. R.III Staaken R.VI Staaken R.XIV
Wodnosamoloty i łodzie latające	Albatros W.4 Albatros W.5 Friedrichshafen FF.33 Friedrichshafen FF.49 Gotha WD.1 Gotha WD.2 Hansa-Brandenburg W.12 Hansa-Brandenburg W.29 Junkers J 11 Lübeck-Travemünde F4
Samoloty rozpoznawcze i lekkie bombowe	AEG C.I AEG C.II AEG C.III AEG C.IV AEG C.V AEG C.VI AEG C.VII AEG C.VIII AEG C.VIII Dr Ago C.I Ago C.IV Albatros C.I Albatros C.III Albatros C.V Albatros C.VII Albatros C.X Albatros C.XII Albatros C.XV Aviatik C.I Aviatik C.III DFW C.V Halberstadt C.V LFG Roland C.II LVG C.II LVG C.V LVG C.VI Rumpler C.I Rumpler C.IV Rumpler C.VII
Samoloty wielozadaniowe	Aviatik B.I Halberstadt CL.II Halberstadt CL.IV Hannover CL.II Hannover CL.V Junkers CL.I
Samoloty szturmowe	AEG J.I Albatros J.I Junkers J.I
Nieuzbrojone samoloty szkolne i rozpoznawcze	AEG B.I AEG B.II AEG B.III Albatros B.I Albatros B.II Albatros B.III Aviatik B.II Fokker A.I Hansa-Brandenburg B.I Kondor B.I LVG B.I, B.II, B.III Rumpler C.VIII Rumpler Taube
Konstrukcje prototypowe	AEG DJ.I AEG Dr.I AEG G.I AEG PE Albatros C.II Albatros D.IV Albatros D.VI Albatros D.VII Albatros D.IX Albatros D.X Albatros D.XI Albatros D.XII Albatros Dr.I Albatros Dr.II Albatros W.3 Albatros W.8 DFW Floh Gotha WD.3 Halberstadt C.III Hansa-Brandenburg W.11 Hansa-Brandenburg W.16 Junkers J 1 Junkers J 2 Junkers J 7 Junkers J 8 Kondor D 1 Kondor D 2 Kondor D 6 Kondor D 7 Kondor E 3 Kondor W 1 LFG Roland Stralsund V 19 Pfalz D.VI Pfalz Dr.II Schütte-Lanz C.I Schütte-Lanz D.I Schütte-Lanz G.I
Inne	System oznaczeń niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej