Viola InterCity

Viola InterCity
Státusz	megszűnt
Névadó	Viola
Első járat	2006. december 10.
Utolsó járat	2007. december 8.
Utódja	Avas InterCity Hortobágy InterCity
Állomások száma	13
Távolság	540 km
Utazási idő	6 óra 5 perc
Járatsűrűség	Napi 1 járat
Vonatszám	562
Osztályok	1. 2.
Vasúti jármű	MÁV V43 sorozat MÁV V63 sorozat
Vasútvonal	Budapest–Sátoraljaújhely-vasútvonal Mezőzombor–Nyíregyháza-vasútvonal Budapest-Záhony-vasútvonal
Sablon Wikidata Segítség

A Viola InterCity egy Budapest-Miskolc-Nyíregyháza-Budapest viszonylatú, úgynevezett "Kör-InterCity"-járat volt.

A járat története

A járat először a 2006/2007-es menetrendben közlekedett, a Kör-InterCity rendszer bevezetésekor, a járat Budapest-Keleti-Miskolc-Nyíregyháza-Budapest-Nyugati viszonylatban közlekedett, csak Füzesabony, Miskolc-Tiszai, Nyíregyháza, Debrecen, Hajdúszoboszló, Püspökladány, Szolnok, Cegléd, Kőbánya-Kispest és Zugló állomásokon állt meg.

2007 nyarától megállt az újonnan átadott Ferihegy megállóhelyen is.

A 2007/2008-as menetrendváltással a járat megszűnt, helyette az Avas InterCity közlekedett Budapest-Keleti-Miskolc-Tiszai, valamint Nyíregyháza-Budapest-Nyugati viszonylatban a Hortobágy InterCity közlekedett.

A járatot a MÁV V43 és V63 típusú villanymozdonyai továbbították, szerelvénye 2.generációs InterCity-kocsikból állt.

A járat megállási pontjai és összeállítási tervezete

Jegyzetek