Tubes InterCity

A Tubes InterCity egy Budapest-Pécs között közlekedő InterCity-vonatpár volt.

A járat története

A járat először a 2006/2007-es menetrendben közlekedett, tanítási időszakban péntek és vasárnap Pécsről Budapest-Déli pályaudvarra, a járat a MÁV használtan beszerzett Halberstadti kocsijaiból volt kiadva és csak Szentlőrinc, Sásd, Dombóvár, Sárbogárd és Budapest-Kelenföld állomásokon állt meg.

A 2008/2009-es menetrendben ezen járatot már nem közlekedtették, így a név egy rövid időre eltűnt a menetrendkönyvből.

A 2009/2010-es menetrendi évben közlekedett újra a járat, viszont Sásd állomáson már nem állt meg, valamint Dombóvárig a Kaposvár-Gyékényesen át Nagykanizsáig közlekedő Somogy InterCity-vel egyesítve közlekedett.

A 2012/2013-as menetrendtől a járat nem állt meg Sárbogárd állomáson, valamint a járat a Déli helyett a Keleti pályaudvarra közlekedik.

A 2014/2015-ös menetrendi évtől a járat megállt Simontornya állomáson.

2018 december 9. és 2019 február 28.-a között STADLER FLIRT motorvonattal volt kiadva, valamint 2019 márciusában nem közlekedett.

A 2019/2020-as menetrendi évtől a járat csak Dombóvár-Pécs viszonylatban mint "Hibrid-InterCity" közlekedett és újra megállt Sásd állomáson.

A 2020/2021-es menetrendi évben a járat felár megfizetése nélkül igénybe vehető volt.

A 2021/2022-es menetrendben a Dráva InterCity helyét átvéve ismét Budapest-Pécs között közlekedett, Dombóvár-Pécs között felár megfizetése nélkül lehetett igénybe venni, viszont Sásd állomáson már nem állt meg.

A 2022/2023-as menetrendváltástól a Budapest-Pécs InterCity-vonatok egységesen "Mecsek" név alatt közlekednek.

A járatot a MÁV V43-as és V63-as villanymozdonyai továbbították, a járat pedig vegyesen Halberstadti,2. az utolsó időszakban pedig 3.generációs InterCity-kocsikból állt.

A járat megállási pontjai és utolsó összeállítása

Jegyzetek