È celebre per la produzione di mozzarella di bufala e costituisce uno dei centri agricoli più produttivi della piana del Sele, di cui è inoltre il principale polo industriale e ferroviario.
Colonizzata anticamente da greci e romani assieme alla vicina Eboli (del cui territorio Battipaglia ha fatto parte fino al 28 marzo 1929), durante la seconda guerra mondiale fu soggetta a ripetuti bombardamenti dell'aviazione alleata nell'ambito dell'operazione Avalanche, seguendo poi un poderoso sviluppo demografico, agricolo e industriale nel dopoguerra.
Geografia fisica
Territorio
La città è situata ai margini settentrionali della Piana del Sele. Il territorio comunale è composto da una piccola parte collinare con un'altezza massima di circa 300 ms.l.m., occupata dalle propaggini occidentali dei Monti di Eboli, e per la restante parte dalla pianura alluvionale.
Il principale corso d'acqua è il fiume Tusciano; nel territorio pianeggiante sono presenti diversi canali artificiali realizzati per la bonifica degli acquitrini e dei pozzi.
Battipaglia è caratterizzata da un clima mediterraneo (Classificazione di KöppenCsa), con piogge concentrate prevalentemente nel semestre freddo e un calo delle precipitazioni in corrispondenza della stagione estiva. Durante l'estate, tuttavia, le precipitazioni non sono del tutto assenti bensì concentrate in episodici temporali pomeridiani che spesso possono presentarsi di moderata intensità, seppur di breve durata. La caratteristica principale della stagione estiva è tuttavia la presenza di lunghi periodi di tempo stabile e ventilazione a regime di brezza. L'instaurarsi della brezza di mare da ovest - sudovest a partire dalla tarda mattinata e della brezza di monte da nord - nordest durante la tarda serata e la notte tende a temperare e contenere gli eccessi termici, in particolare nei valori massimi che si presentano più bassi rispetto alle località dell'entroterra. Per contro, la presenza delle brezze, pur impedendo l'eccessivo aumento delle temperature massime durante le ore pomeridiane apporta un aumento del tasso di umidità che si manifesta con un aumento del disagio da afa.
L'area cittadina (stazione meteorologica di Battipaglia - Belvedere) è caratterizzata dal fenomeno dell'isola di calore urbana, con valori di temperature di 2 -3°C più alti rispetto alle aree rurali. Il valore di temperatura massimo registrato nella stazione meteorologica di Battipaglia-Belvedere relativo al periodo 2005-2021 è di +40,4°C (24 agosto 2007).
Battipaglia presenta inverni miti con valori massimi compresi tra +13 e +14°C e minime comprese tra +7°C dell'area urbana ai +5°C delle aree rurali. Si verificano, di solito, due o tre ondate di freddo quasi ogni inverno, durante le quali le massime non superano i +7/+8°C e le minime si avvicinano a 0°C. Durante le ondate di freddo più intense le massime possono mantenersi inferiori a +4°C e le minime scendere di qualche grado sotto lo 0°C. Il valore minimo assoluto registrato nell'area urbana, (dal gennaio 2005 ad oggi) è stato -3,2°C (17 febbraio 2008). Le aree rurali presentano un numero maggiore di giorni di gelo e minime più basse. Il record negativo misurato dalla vicina stazione meteorologica dell'Aeroporto di Salerno-Pontecagnano è stata -7,5°C (26 gennaio 1954)
La neve è un evento raro. Durante l'inverno le nevicate si verificano nelle aree montane a nord della città e solo sporadicamente l'area urbana vede la caduta di fiocchi di neve. Ancor più rari sono gli accumuli al suolo. La notte tra il 30 e il 31 dicembre 2014, durante un'irruzione di aria fredda di origine artica Battipaglia è stata imbiancata da un sottile strato di graupel. L'evento precedente risaliva al 15 dicembre 2007. Il 9 febbraio 2015 è stata interessata da un'intensa nevicata con accumuli di qualche centimetro nelle immediate aree collinari. Il mese di gennaio 2017 ha visto un lungo periodo di freddo durato oltre 10 giorni. Durante questa intensa ondata di freddo sono stati registrati quattro giorni di gelo, con un accumulo di neve al suolo di circa 1cm durante le prime ore del 6 gennaio e un giorno di ghiaccio il 7 gennaio, con la massima che ha sfiorato +0,9°C e la minima -2°C, restando costantemente sotto lo zero nelle aree più settentrionali della città e sulle prime propaggini collinari.
L'ultimo evento nevoso in città con accumulo al suolo (>= 1cm) risale alla sera/notte del 4/5 gennaio 2019.
I dati termometrici della stazione meteorologica cittadina (Battipaglia - Belvedere) con i dati pluviometrici della stazione meteorologica extraurbana di Battipaglia, analizzati tramite i parametri della Classificazione climatica di Thornthwaite hanno permesso di definire il clima della città della Piana del Sele come: C2B'3s2b'4, ossia clima subumido, terzo mesotermico, con elevato deficit pluviometrico estivo ed efficienza termica estiva del 49,7%.
Si ritiene generalmente che il nome "Battipaglia" costituisca un composto imperativale di batti e paglia, legato all'attività di battitura del grano e della paglia dei contadini locali. Altre teorie minoritarie sono quelle della derivazione del toponimo da Baptipalla, che starebbe ad indicare un luogo consacrato alla divinità ctoniaetruscaVoltumna, oppure dai termini bapti e palea, ossia "luogo anticamente sommerso dalle acque".
Storia
Età antica
Il territorio dell'odierna Battipaglia è situato nella Piana del Sele, a breve distanza dall'antica Poseidonia-Paestum, uno dei principali centri greci e successivamente romani dell'area. La documentazione archeologica attesta una frequentazione del territorio battipagliese in età antica, sebbene non sia possibile identificare l'area dell'attuale città con un autonomo centro urbano greco.
Indagini archeologiche condotte nel territorio hanno individuato testimonianze riferibili all'età romana. In località Spineta, nei pressi della costa, e nell'area dell'odierno cimitero sono stati segnalati resti attribuiti a insediamenti rurali e ville romane, inseriti nel sistema di sfruttamento agricolo della pianura del Sele.
Una testimonianza archeologica di particolare rilievo è emersa nell'ottobre 2023, durante i lavori per la rifunzionalizzazione della rete idrica in via Belvedere. Le indagini, svolte sotto la direzione scientifica della Soprintendenza archeologia, belle arti e paesaggio competente, hanno portato alla luce una porzione di una necropoli di età romana.
All'interno dello spazio funerario è stato rinvenuto un sarcofago in marmo greco con coperchio, probabilmente databile al III secolo d.C., caratterizzato da una decorazione a strigilature disposta ai lati di un tondo centrale. La necropoli, estesa anche al di sotto dell'attuale strada statale 18, doveva svilupparsi lungo un importante asse viario antico; il ritrovamento ha pertanto aperto nuove prospettive di ricerca sull'organizzazione del territorio in età romana.
Dal Medioevo all'Ottocento
Prima della formazione dell'attuale centro urbano il territorio era prevalentemente rurale e articolato in nuclei sparsi, inseriti per secoli nel territorio di Eboli e, in parte, di Montecorvino Rovella. La successiva nascita di Battipaglia fu strettamente connessa alle opere di bonifica e colonizzazione agricola della Piana del Sele, promosse con maggiore sistematicità durante il Regno delle Due Sicilie.
Una svolta decisiva si ebbe dopo il terremoto della Basilicata del 1857, che provocò estese distruzioni nelle province continentali del Regno. Il governo di Ferdinando II delle Due Sicilie decise di istituire nel sito di Battipaglia una colonia agricola destinata inizialmente a cento e successivamente a centoventi famiglie colpite dal terremoto.
Il 23 agosto1858 furono approvati il regolamento e le determinazioni sovrane con cui Ferdinando II stabilì formalmente la nuova colonia agricola di Battipaglia. Il progetto si inseriva nel più ampio programma di bonifica e valorizzazione agricola della piana promosso dall'amministrazione borbonica e diretto, tra gli altri, dal barone Giacomo Savarese.
Per ospitare i coloni furono realizzate le cosiddette Comprese, un complesso di edifici rurali con abitazioni e terreni destinati alle famiglie assegnatarie. La documentazione conservata dall'Archivio di Stato di Salerno testimonia sia le domande presentate dagli aspiranti coloni sia l'assegnazione delle abitazioni e dei terreni da coltivare. Ancora nel 1861 furono finanziati lavori per la costruzione delle strade e la sistemazione delle piazze della colonia.
La fondazione borbonica del 1858 costituisce pertanto l'origine pianificata dell'attuale centro abitato, mentre l'autonomia amministrativa sarebbe stata raggiunta soltanto settant'anni più tardi.
La costituzione del comune
Tra la fine del XIX e i primi decenni del XX secolo Battipaglia conobbe un progressivo sviluppo demografico ed economico, favorito dalla posizione nella Piana del Sele, dalle attività agricole e dalla crescente importanza delle comunicazioni ferroviarie e stradali. L'espansione dell'abitato alimentò la richiesta di separazione amministrativa da Eboli.
Un ruolo determinante nel processo di costituzione del nuovo comune fu svolto da Alfonso Menna, allora funzionario dell'amministrazione comunale di Salerno. Nel febbraio 1929 fu predisposta una relazione per l'elevazione di Battipaglia a comune autonomo, nella quale venivano esposte le ragioni amministrative, economiche e territoriali della separazione.
Con regio decreto n. 623 del 28 marzo 1929,, emanato da Vittorio Emanuele III, fu ufficialmente costituito il comune di Battipaglia. Il primo articolo del provvedimento stabiliva la costituzione del nuovo ente e l'assegnazione a esso di porzioni dei territori dei comuni di Eboli e Montecorvino Rovella, secondo la delimitazione contenuta nella pianta topografica allegata al decreto.
Il territorio del nuovo comune comprendeva quindi l'abitato di Battipaglia, precedentemente appartenente a Eboli, e porzioni sottratte a Montecorvino Rovella, tra cui le località di Belvedere e Serroni. Il 16 aprile successivo Menna fu nominato commissario del nuovo comune.
Nei primi anni dell'autonomia amministrativa furono realizzate alcune delle principali infrastrutture civiche necessarie al nuovo comune, tra cui il municipio, un edificio scolastico, il mattatoio, il cimitero, la rete fognaria, l'acquedotto e diverse strade di bonifica.
La posizione di Battipaglia, importante nodo ferroviario e stradale della Piana del Sele, assunse rilevanza strategica durante la seconda guerra mondiale, soprattutto in vista dello sbarco a Salerno e delle operazioni militari alleate nella Campania meridionale.
A partire dal giugno 1943 la città fu sottoposta a ripetuti bombardamenti aerei alleati. Gli attacchi causarono la quasi totale distruzione dell'abitato e delle infrastrutture, gravi danni al patrimonio industriale e 117 vittime civili.
Il primo grande bombardamento avvenne il 21 giugno 1943; gli attacchi continuarono durante l'estate e si intensificarono in concomitanza con le operazioni preparatorie e successive allo sbarco alleato del settembre 1943.
Il 9 settembre ebbe inizio l'Operazione Avalanche, con lo sbarco della Quinta armata statunitense sulle coste del golfo di Salerno. Battipaglia si trovò nell'area immediatamente interessata dai combattimenti per il controllo delle vie di comunicazione della Piana del Sele. La città e il vicino aeroporto di Montecorvino furono contesi tra le forze alleate e quelle tedesche nel corso degli scontri successivi allo sbarco.
La distruzione subita durante il conflitto è alla base del conferimento al comune della Medaglia d'argento al merito civile, assegnata con decreto del presidente della Repubblica del 13 marzo2006. La motivazione ufficiale ricorda le 117 vittime civili, la quasi completa distruzione dell'abitato e delle infrastrutture e gli ingenti danni al patrimonio industriale.
Ricostruzione e sviluppo industriale
Nel dopoguerra Battipaglia fu rapidamente ricostruita. La ripresa coincise con un forte incremento demografico, alimentato anche dall'afflusso di popolazione proveniente dai comuni dell'entroterra salernitano e dalla crescita delle opportunità occupazionali nella Piana del Sele.
Tra gli anni cinquanta e sessanta il comune conobbe una marcata trasformazione economica. Alle tradizionali attività agricole e alle industrie di trasformazione dei prodotti della piana si affiancarono nuovi stabilimenti manifatturieri, facendo di Battipaglia uno dei principali poli produttivi della provincia di Salerno. Nel 1960 la città fu inserita nelle politiche di sviluppo industriale del Mezzogiorno.
Una vicenda rimasta irrisolta segnò la vita politica locale nel 1953. Il sindaco Lorenzo Rago scomparve senza lasciare traccia e non fu mai ritrovato. Sul caso furono formulate nel tempo diverse ipotesi, compresa quella di un coinvolgimento della criminalità organizzata, senza che le indagini giungessero a una ricostruzione definitiva.
Il 9 novembre1967 si verificò inoltre, lungo la ferrovia Tirrenica Meridionale tra Battipaglia e San Nicola Varco, un grave incidente ferroviario. L'investimento di una mandria di bufali provocò il deragliamento di un treno direttissimo e il successivo coinvolgimento di un secondo convoglio proveniente dalla direzione opposta; l'incidente causò 12 morti e 72 feriti.
Alla fine degli anni sessanta la fase di sviluppo industriale entrò in crisi. Nell'aprile 1969 la prospettiva della chiusura di due importanti stabilimenti cittadini, il tabacchificio e lo zuccherificio, provocò una vasta mobilitazione della popolazione, preoccupata per le conseguenze occupazionali dirette e per quelle sull'indotto agricolo e commerciale.
Il 9 aprile fu proclamato uno sciopero generale e migliaia di persone parteciparono alle manifestazioni. Nel corso della giornata furono occupate strade e binari ferroviari e si verificarono ripetuti scontri tra manifestanti e forze dell'ordine. Durante le fasi più violente furono esplosi colpi d'arma da fuoco contro la folla.
Negli scontri morirono Carmine Citro, diciannovenne, e Teresa Ricciardi, insegnante trentenne che si trovava affacciata alla propria abitazione; numerose altre persone rimasero ferite. Gli avvenimenti ebbero immediata risonanza nazionale e furono discussi in Parlamento nell'ambito del più ampio dibattito sull'ordine pubblico, sulle condizioni del Mezzogiorno e sulla crisi occupazionale.
Le trattative seguite alla protesta portarono al mantenimento in attività del tabacchificio e alla prosecuzione della produzione dello zuccherificio. I fatti di Battipaglia divennero uno degli episodi più significativi della stagione di conflitti sociali che precedette l'autunno caldo del 1969.
Età contemporanea
Nei decenni successivi Battipaglia consolidò il proprio ruolo di centro urbano, commerciale e produttivo della Piana del Sele. La crescita dell'abitato e delle attività economiche trasformò definitivamente l'originaria colonia agricola ottocentesca in uno dei maggiori centri della provincia di Salerno.
Il 26 giugno2008 al comune fu conferito con decreto del presidente della Repubblica il titolo di città.
Lo stemma comunale fu concesso con regio decreto di re Vittorio Emanuele III dell'11 dicembre 1941.
«Inquartato: nel primo, di azzurro, alla spiga di grano d'oro; nel secondo e nel terzo, d'oro pieno; nel quarto, di rosso, al lambello d'argento. Ornamenti esteriori da Città.»
La spiga richiama la vocazione agricola del territorio e le origini di Battipaglia come colonia agricola della Piana del Sele.
Gonfalone
Il gonfalone fu concesso con decreto del presidente della Repubblica Oscar Luigi Scalfaro dell'11 dicembre 1997 ed è costituito da un drappo di azzurro.
Bandiera
La bandiera è un drappo rettangolare di azzurro, caricato al centro dello stemma cittadino.
«Centro strategicamente importante del Mezzogiorno, durante l'ultimo conflitto mondiale, fu sottoposto a violentissimi bombardamenti alleati che procurarono centodiciassette vittime civili, la quasi totale distruzione dell'abitato e delle infrastrutture e danni ingentissimi al patrimonio industriale. Luminoso esempio di spirito di sacrificio e di amor patrio. Battipaglia, giugno - settembre 1943.» —13 marzo2006
Villa Schlaepfer-Rago (XII secolo e modificata nel 1800 circa)
Villa Budetta (1863)
Masseria Farina di Fiorignano (1800 circa)
Complesso La Morella
Torre Caciottoli
Torre di Raj (1700 circa)
Torre dei Mussi
Villa D'Amore
Architetture militari
Il castello di Battipaglia, chiamato anche Castelluccio o Castelluccia (a seconda della pronuncia del dialetto battipagliese), che domina la città dall'alto di una collina sovrastante, fotografato prima dell'ultimo restauro iniziato dopo l'anno 2016.Castelluccio: menzionato nel documento sopracitato del 1080, fino al XII fu proprietà della Chiesa di Salerno. Divenne possesso del conte Marcoaldo e concesso successivamente all'Ordine teutonico da Federico II di Svevia. Nel 1251 tornò alla chiesa di Salerno. Acquistato nel 1612 dai Doria, passò nel 1638 al marcheseAngelo Pignatelli. Attualmente è di proprietà della famiglia battipagliese dei Santese.
Torre sul Tusciano: costruita nel 1563 insieme ad altre sei torri da Salerno ad Agropoli, come sistema difensivo lungo la litoranea.
Altro
Passo di San Mattia: tabella daziaria del 14 agosto situata presso l'antica dogana ducale di Eboli.
Ex Tabacchificio A.T.I. già “Fortunato Farina”: Stabilimento per la lavorazione del tabacco di proprietà della Società Agricola Industriale Meridionale (S.A.I.M.), a cui era annesso anche un caseificio, fu edificato nel 1920 dalla Società Agricola Industriale Salernitana (S.A.I.S.) e successivamente venne acquisito dalla soc. SAIM. Tra il 1948 ed il 1966, a seguito della distruzione bellica, venne ricostruito utilizzando in prevalenza blocchi rettangolari disposti in parallelo sul lato maggiore lungo Via Rosa Jemma. L'ex stabilimento comprende otto essiccatoi (divisi in due gruppi di quattro fabbricati) dove avveniva il trattamento del tabacco; al centro di ogni gruppo gli edifici risultano smussati a quarantacinque gradi dando origine ad una corte centrale ottagonale. I muri perimetrali sono totalmente realizzati in mattoni pieni con le classiche ampie finestre per permettere la ventilazione. L'interno di ciascun blocco, un ambiente unico di circa 1.300 m² ed alto 15 m, presenta una griglia regolare di pilastri in cemento armato con luce di 6 metri con in sommità un grigliato di legno al quale venivano innalzati i festoni di tabacco con delle corde apposite. Attualmente l'area è di proprietà comunale.
Tabella daziaria di San Mattia
Siti archeologici
Loc. Arenosola: Necropoli del VI-V secolo a.C. e IV-III secolo a.C.
Loc. San Giovanni: Villa romana del I-III secolo a.C. tratto della strada romana Popilia e necropoli.
Loc. Spineta: Villa romana del I-III secolo a.C.
Aree naturali
Grotte
Caverna dei Lepidotteri
Grotta del Monte Belvedere
Grotta della Tegola Romana sul Tusciano
Grotta I nei Conglomerati.
Grotta II nei Conglomerati.
Società
Evoluzione demografica
Abitanti censiti
Etnie e minoranze straniere
Al 31 dicembre 2025, a Battipaglia risultavano residenti 4 590 cittadini stranieri, pari al 9,3% della popolazione.
La maggioranza della popolazione è di religione cattolica; il comune appartiene alla forania di Battipaglia-Olevano sul Tusciano, dell'arcidiocesi di Salerno-Campagna-Acerno, ed ha sette parrocchie. Fra le opere parrocchiali di rilevanza sociale vanno menzionate la comunità Stimmatina, Casa Speranza, il centro emergenze giovanili, il cinema parrocchiale, il centro accoglienza profughi, la mensa per i poveri e un centro anti usura.
Chiese protestanti
L'altra confessione cristiana presente è quella protestante con quattro comunità.
La prima opera ad essere fondata, nel 1970, è la Chiesa evangelica pentecostale CCEVAS.
Un'altra importante presenza è la Chiesa evangelica pentecostale associata alle Assemblee di Dio in Italia, fondata nel 1971 da alcuni credenti provenienti da Salerno.
Centro di Sviluppo Agricolo della Regione Campania
Ospedale Santa Maria della Speranza
Cultura
Musei
Polo Espositivo Culturale Città di Battipaglia (ex scuola E. De Amicis): ospita un punto museale con reperti archeologici rinvenuti nel territorio comunale.
Spigariello è la maschera divenuta il simbolo del carnevale battipagliese, la cui origine è legata alla tradizione e alle ritualità contadine.
Geografia antropica
Urbanistica
L'originale struttura urbanistica della città ha subito un primo cambiamento a causa della completa distruzione causata da sei bombardamenti aerei durante il secondo conflitto bellico.
Il successivo aumento della popolazione e la necessità di nuove abitazioni hanno congestionato il sistema urbano e la viabilità anche a causa dell'abusivismo edilizio.
L'espansione edilizia si è manifestata principalmente nel trentennio 1961-1991 con un incremento di vani da 50 837 a 214 864.
Battipaglia, rione Sant'Anna
In base all'attuale cartografia sono identificabili, oltre all'abitato di Battipaglia, le località maggiormente abitate di Serroni Alto, Santa Lucia, Fasanara e Aversana.
Toponimi, toponomastica e quartieri
La toponomastica della città, ad esclusione delle zone esterne al centro urbano, è stata assegnata in modo schematico man mano che veniva realizzata l'urbanizzazione. Ad esempio dalla cartografia è identificabile una zona "dei poeti" (ad esempio nel quartiere Sant'Anna la maggioranza delle strade sono intitolate a poeti) o una zona "dei mari" (nel quartiere Serroni), ecc.
Lo statuto comunale attuale non menziona quartieri o frazioni. I quartieri, oltre al centro sono: Belvedere, Serroni, Sant'Anna, Turco, Taverna Maratea, Taverna delle Rose, Schiavo, Stella.
Economia
Al centro di una vasta e fertile pianura, la città, un tempo prevalentemente agricola, ha avuto un notevole sviluppo industriale a partire dagli anni sessanta.
Agricoltura
Il territorio, grazie all'irrigazione diffusa dei campi tramite condotte idriche a pressione, permette numerose e moderne attività agricole, anche con coltivazione intensiva. Sono inoltre diffusi frutteti e serre, che rendono l'area battipagliese di gran lunga la principale in Europa per produzione di insalate confezionate (c.d. quarta gamma) e rucola.
Quella battipagliese è zona di produzione, tra gli altri, dei seguenti prodotti:
Molto importanti anche le aziende del settore alimentare, in particolar modo attive nella produzione di latticini come la mozzarella di bufala, prodotto tipico battipagliese.
Industria
Numerose sono le attività industriali presenti sul territorio comunale. Oltre alle industrie agroalimentari (Bonduelle) e zootecniche (Sivam) sono presenti aziende nel settore della componentistica auto (Cooper Standard Automotive), degli apparecchi elettronici, dei cavi elettrici (Nexans), degli imballaggi e chiusure metalliche (Eviosys e Silgan) e della plastica (Jcoplastic, Riba Sud e Deriblok).
A Battipaglia è presente la sede centrale della Mass, azienda produttrice di capi di abbigliamento sportivi.
La stazione di Battipaglia è uno dei principali snodi ferroviari del Mezzogiorno. Posizionata lungo la ferrovia Tirrenica Meridionale, al bivio con la ferrovia Battipaglia-Potenza-Metaponto, è dotata di un fabbricato, cinque binari, un fabbricato merci e, in fase di costruzione, un centro integrato di interscambio con un terminal bus nonché un parcheggio multipiano.
Mobilità urbana
Il trasporto pubblico urbano è affidato alla EAC autolinee mentre quello extraurbano è gestito principalmente da Sita Sud, Busitalia Campania e Co.Sa.T.
Amministrazione
All'atto dell'istituzione del Comune, il ruolo di primo cittadino fu assunto da Alfonso Menna, commissario prefettizio in carica dal 29 maggio 1929 al 6 novembre 1931. Dopo il ventennio fascista, il primo sindaco eletto democraticamente fu Primo Baratta (19 marzo 1944 - 27 settembre 1945).
Nella tabella seguente l'elenco dei sindaci battipagliesi dall'istituzione al 1989:
Dagli anni ottanta in poi, il comune ha vissuto una storia politica piuttosto travagliata. I sindaci che sono rimasti in carica per il tempo previsto dalla normativa sono stati pochi: come si evince dalla tabella successiva, seppur parziale, vi sono state numerose dimissioni, sospensioni e decadenze. Di seguito vengono elencati i primi cittadini del Comune di Battipaglia, dal 1989 ad oggi, così come riportato nell'archivio del Ministero dell'Interno:
Altre formazioni locali sono l'Atletico Battipaglia 2018 (Prima Categoria), il New Battipaglia Soccer 2023 (Seconda Categoria), il Real Battipaglia e la Virtus Battipaglia Calcio (Terza Categoria).
↑Macrini Francesco Maria, Analisi delle condizioni climatiche del settore nordoccidentale della Piana del Sele, Università degli Studi di Salerno, Tesi di laurea 2010/2011
↑Thornthwaite C. 1948. An approach toward a rational classification of climate. Geogr. Rev. 38: 55-94.
↑Macrini Francesco Maria, Analisi delle condizioni climatiche del settore nordoccidentale della Piana del Sele, Università degli Studi di Salerno, Tesi di laurea 2010/2011
↑Italia, su Enciclopedia Treccani. URL consultato il 7 settembre 2026.
↑Carmine Citro, su Fondazione Pol.i.s., Regione Campania. URL consultato il 7 settembre 2026.
12Battipaglia, su Archivio Centrale dello Stato. URL consultato il 7 settembre 2026.
↑Parrocchia S. Maria della Speranza, su webdiocesi.chiesacattolica.it. URL consultato il 22 febbraio 2025 (archiviato dall'url originale il 15 aprile 2016).
Popolazione residente - Serie storica, su esploradati.istat.it. Nota bene: il dato del 2021 si riferisce al dato del censimento permanente al 31 dicembre di quell'anno.
Battipaglia dalla Cappella Franchini al Santuario, a cura di Enrico Iannone, 1995
Battipaglia, 70 anni nella sua storia, Massa Editore 1999
Il terremoto del 1857 e la fondazione della "Colonia Agricola" di Battipaglia, Ed. Osanna Venosa 1994—Il mostro del Tusciano - ed. Giuseppe Esposito—Le Foibe - ed. Giuseppe Esposito—Fatti e personaggi della mia città - ed. Giuseppe Esposito
Analisi delle condizioni climatiche del settore nordoccidentale della Piana del Sele, Francesco Maria Macrini, Università degli Studi di Salerno, Tesi di laurea 2010/2011
An approach toward a rational classification of climate. Geogr. Rev., Thornthwaite C., 1948
(DE) Wladimir Köppen e Rudolf Geiger, Klima der Erde (JPG), Gotha, Klett-Perthes, 1954.
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