HMS H4 bliźniaczy do HMS H9 | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Wodowanie |
1 kwietnia 1915 |
| Wejście do służby |
29 czerwca 1915 |
| Wycofanie ze służby |
30 listopada 1921 |
| Los okrętu |
złomowany |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
369 t (nawodna), |
| Długość |
45,8 m |
| Zanurzenie |
4,67 m |
| Napęd | |
| silnik spalinowy diesel 480 KM, dwa silniki elektryczne po 620 KM | |
| Prędkość |
11,5 węzła na powierzchni |
| Zasięg |
1300 mil przy 10 węzłach |
| Wyrzutnie torpedowe |
4 wt kal. 450 mm (6 torped) |
| Załoga |
22 |
HMS H9 – brytyjski okręt podwodny typu H. Zbudowany w latach 1914–1915 w stoczni Canadian Vickers w Montrealu, gdzie okręt został wodowany 1 kwietnia 1915 roku. Rozpoczął służbę w Royal Navy 29 czerwca 1915 roku. Pierwszym dowódcą został Lt. A.P. Williams-Freeman.
W 1916 roku H9 był w składzie Ósmej Flotylli Okrętów Podwodnych stacjonującej w Yarmouth, pod dowództwem Lt. F.A.P. Williams-Freemana. W listopadzie 1918 roku stacjonował w Brindisi. 30 listopada 1921 roku okręt został sprzedany firmie Agius Bros z Malty i następnie złomowany.