Ural-5323

Ural-5323

Wojskowy samochód ciężarowy Ural-5323
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR  Rosja
Producent	UralAZ (Uralskij Awtomobilnyj Zawod)
Typ pojazdu	ciężki samochód ciężarowy
Załoga	2 (kierowca i dowódca)
Historia
Produkcja	od 1989
Dane techniczne
Silnik	wysokoprężny, 8-cylindrowy JaMZ-238B
Pancerz	brak (opcjonalnie opancerzona kabina)
Długość	8,6 m
Szerokość	2,5 m
Wysokość	3,19 m
Prześwit	400 mm
Masa	10 400 kg (własna) 21 430 kg (całkowita)
Moc jedn.	ok. 14 KM/t
Osiągi
Prędkość	85 km/h
Zasięg pojazdu	ok. 1000 km
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)	1,2 m
Kąt podjazdu	58%
Dane operacyjne
Użytkownicy
ZSRR/ Rosja
Multimedia w Wikimedia Commons

Ural-5323 (ros. Урал-5323) – radziecki, a następnie rosyjski ciężki wielozadaniowy samochód ciężarowy o napędzie w układzie 8×8, produkowany od 1989 roku przez zakłady motoryzacyjne UralAZ (Uralskij Awtomobilnyj Zawod) w Miassie. Został zaprojektowany jako uniwersalna platforma dużej ładowności dla celów wojskowych i cywilnych, zdolna do operowania w trudnym terenie oraz w ekstremalnych warunkach klimatycznych.

Historia i rozwój

Prace nad nową generacją czteroosiowych ciężarówek w zakładach UralAZ rozpoczęto w latach 80. XX wieku. Pierwsze prototypy powstały w celu stworzenia krajowego odpowiednika zachodnich ciężkich ciężarówek taktycznych, takich jak amerykański HEMTT czy niemiecki MAN KAT1. Produkcja seryjna wariantu bazowego rozpoczęła się w 1989 roku.

Z uwagi na to, że fabryka z Miass nie produkowała własnych kabin typu trambusowego (bez silnika wysuniętego do przodu – ang. cab-over-engine), we wczesnych wersjach (Ural-53230) zastosowano zmodyfikowaną kabinę zapożyczoną z ciężarówek KamAZ. W późniejszych wariantach, począwszy od połowy lat 90., zakłady UralAZ nawiązały współpracę z włoskim koncernem Iveco, z którym utworzono spółkę Iveco-UralAZ. Nowsze modele pojazdu (np. Ural-53234) otrzymały nowoczesną, bardziej ergonomiczną kabinę pochodzącą z modelu Iveco EuroTech, która produkowana jest w Rosji na licencji.

Konstrukcja i dane techniczne

Ural-5323 jest pojazdem terenowym przeznaczonym do transportu ładunków o masie od 10 do 14 ton, w zależności od modyfikacji i rodzaju podwozia. Podstawową jednostką napędową stosowaną w pojeździe jest 8-cylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny JaMZ-238B w układzie V, o pojemności 14,86 litra i mocy 300 KM (220 kW). Zapewnia on pojazdowi zdolność do pokonywania wzniesień o nachyleniu do 58% oraz brodzenia w przeszkodach wodnych o głębokości do 1,2 metra. Zasięg operacyjny ciężarówki przy pełnym zbiorniku paliwa wynosi około 1000 km.

Wersje wojskowe wyposażone są w centralny system pompowania opon (CTIS), co pozwala na regulację ciśnienia w ogumieniu bezpośrednio z kabiny kierowcy, znacznie zwiększając mobilność w grząskim terenie, takim jak śnieg, błoto czy piasek. Część wariantów wojskowych (m.in. Ural-5323-20) może być opcjonalnie wyposażona w opancerzenie kabiny, chroniące załogę przed ostrzałem z broni strzeleckiej i odłamkami pocisków artyleryjskich.

Zastosowanie i wersje specjalistyczne

Wysoka nośność i parametry jezdne w układzie 8×8 sprawiły, że Ural-5323 stał się popularną platformą bazową dla wielu rosyjskich systemów uzbrojenia i ciężkiego sprzętu inżynieryjnego. Do najważniejszych systemów montowanych na tym podwoziu należą:

• Pancyr-S1 – samobieżny przeciwlotniczy zestaw artyleryjsko-rakietowy. Prototypy i wczesne wersje seryjne tego systemu montowano właśnie na opancerzonym podwoziu Ural-5323-20.
• PP-91 / PMP – wojskowy zmotoryzowany park pontonowy, którego ciężkie sekcje pływające przewożone są na zmodyfikowanych platformach tej ciężarówki.
• REM-KL – wojskowy kołowy pojazd ewakuacji technicznej i naprawy, przeznaczony do wyciągania i serwisowania pojazdów bojowych w warunkach polowych.
• Tor-M1TA – eksperymentalna, kołowa wersja systemu przeciwlotniczego Tor.
• Msta-K – prototypowa kołowa armatohaubica samobieżna kalibru 152 mm (obiekt 350). System był testowany na podwoziu Ural-5323 w połowie lat 80. XX wieku, jednak jego rozwój ostatecznie anulowano ze względu na problemy ze stabilnością układu przy wystrzale.

Przypisy