Sirius XM

Primeiros anos da Sirius

A Sirius Satellite Radio foi fundada por Martine Rothblatt, que presidiu o conselho de administração da nova empresa. O cofundador David Margolese foi diretor-executivo, e Robert Briskman, presidente e diretor de operações. Em 1990, Rothblatt fundou a Satellite CD Radio em Washington, D.C.. A empresa foi a primeira a pedir à FCC que destinasse frequências sem uso à transmissão de rádio por satélite, iniciativa que "provocou um furor entre proprietários de grandes e pequenas emissoras de rádio [terrestres]". Em abril de 1992, Rothblatt deixou a presidência do conselho e o cargo de CEO para criar uma fundação de pesquisa médica. Briskman, ex-engenheiro da NASA e projetista da tecnologia de satélites da empresa, assumiu então os cargos de presidente do conselho e CEO.

Seis meses depois, em novembro de 1992, Margolese, cofundador da Rogers Wireless e financiador do empreendimento, assumiu o controle da empresa e sucedeu Briskman. Ele mudou o nome da companhia para CD Radio e passou os cinco anos seguintes fazendo lobby junto à FCC para permitir a implantação do rádio por satélite. Nos cinco anos posteriores, levantou US$ 1,6 bilhão, usado para construir e lançar três satélites em órbita elíptica a partir do Cazaquistão, em julho de 2000. Em 1997, depois que Margolese obteve a autorização regulatória e "efetivamente criou o setor", a FCC também concedeu uma licença à XM Satellite Radio, que seguiu o caminho aberto pela Sirius. Em novembro de 1999, Ira Bahr, diretor de marketing, convenceu Margolese a mudar novamente o nome da empresa, desta vez para Sirius Satellite Radio, para evitar uma associação com a tecnologia de CD, que se aproximava da obsolescência. Depois de fechar acordos de instalação com fabricantes de automóveis, entre eles BMW, Chrysler e Ford, a Sirius lançou a fase inicial do serviço em quatro cidades em 14 de fevereiro de 2002 e o estendeu ao restante dos Estados Unidos contíguos em 1.º de julho daquele ano.

Em novembro de 2001, Margolese deixou o cargo de CEO e permaneceu como presidente do conselho até novembro de 2003. Em comunicado, a Sirius agradeceu por "sua grande visão, liderança e dedicação na criação da Sirius e do setor de rádio por satélite". Joe Clayton, ex-CEO da Global Crossing, foi CEO de novembro de 2001 a novembro de 2004 e continuou na presidência do conselho até julho de 2008. Mel Karmazin, ex-presidente da Viacom, assumiu como CEO em novembro de 2004 e permaneceu no cargo durante a fusão, até dezembro de 2012.

Primeiros anos da XM

A origem da XM Satellite Radio remonta a uma petição de regulamentação apresentada à Comissão Federal de Comunicações pela advogada especializada em regulação e fundadora da Satellite CD Radio Martine Rothblatt. O pedido buscava estabelecer frequências e regras de licenciamento para o primeiro serviço de rádio digital por áudio via satélite, o Satellite Digital Audio Radio Service (SDARS). Em 18 de maio de 1990, a Satellite CD Radio, Inc. (SCDR) apresentou uma petição de regulamentação em que solicitava espectro para oferecer um serviço de rádio digital com qualidade de CD, transmitido por satélites e transmissores de rádio complementares. Após o aviso de proposta de regulamentação sobre alocação, a FCC fixou 15 de dezembro de 1992 como prazo final para pedidos de DARS por satélite que seriam analisados junto ao da CD Radio. Um desses pedidos veio da American Mobile Radio Corporation (AMRC), antecessora da XM Satellite Radio.

A XM Satellite Radio foi fundada por Lon Levin e Gary Parsons. Suas origens também remontam à criação, em 1988, da American Mobile Satellite Corporation (AMSC), consórcio formado por organizações dedicadas inicialmente à transmissão via satélite de sinais de telefone, fax e dados. Em 1992, a AMSC criou uma unidade chamada American Mobile Radio Corporation para desenvolver um serviço de rádio digital por satélite. Em 1998, ela foi separada da empresa como XM Satellite Radio Holdings, Inc. O financiamento planejado estava concluído em julho de 2000, quando a XM havia levantado US$ 1,26 bilhão, o equivalente a cerca de US$ 2,2 bilhões em 2024, e firmado acordos de instalação com General Motors, Honda e Toyota. O início do serviço estava previsto para 12 de setembro de 2001, mas foi adiado por causa dos atentados de 11 de setembro de 2001 contra o World Trade Center e o Pentágono. A primeira transmissão da XM Satellite Radio ocorreu em 25 de setembro de 2001, quase quatro meses antes da Sirius.

Gary Parsons presidiu o conselho da XM Satellite Radio desde a criação da empresa até a fusão e deixou o cargo em novembro de 2009. Hugh Panero foi CEO da XM de 1998 a julho de 2007, pouco depois da proposta de fusão com a Sirius. Nate Davis foi nomeado CEO interino até a conclusão da operação, quando Mel Karmazin, CEO da Sirius, assumiu o comando da empresa resultante, a SiriusXM.

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Após três meses de negociações, a fusão de US$ 13 bilhões entre Sirius e XM, o equivalente a cerca de US$ 18,9 bilhões em 2024, foi anunciada oficialmente em 19 de fevereiro de 2007. Naquele momento, as duas únicas prestadoras de rádio por satélite dos Estados Unidos somavam quase 14 milhões de assinantes, perto de 8 milhões deles na XM, e nenhuma das duas havia registrado lucro anual. A Sirius era avaliada em US$ 5,2 bilhões, cerca de US$ 7,6 bilhões em valores de 2024, e a XM, em US$ 3,75 bilhões, cerca de US$ 5,4 bilhões em valores de 2024. Cada serviço cobrava US$ 12,95 por mês, valor equivalente a cerca de US$ 20,11 em 2025.

Os executivos da XM e da Sirius avaliavam que a fusão reduziria os custos de programação ao eliminar canais sobrepostos e gastos duplicados de marketing. Pelas licenças de operação originais, cada empresa estava proibida de deter a licença da outra. Ao avançar com a fusão, o CEO da Sirius, Mel Karmazin, apostou que a FCC consideraria outras formas de entretenimento em áudio como concorrentes e abriria uma exceção à regra para permitir a operação.

Aprovação

Após 57 semanas de análise, o Departamento de Justiça dos Estados Unidos aprovou a fusão da Sirius com a XM em 24 de março de 2008, concluindo que o rádio por satélite competia com o rádio terrestre, o streaming pela internet e aparelhos como reprodutores de MP3 e tablets. Em 25 de julho de 2008, a FCC aprovou a fusão por três votos a dois e concluiu que a empresa resultante não constituiria um monopólio diante da concorrência pela internet. A FCC afirmou que a fusão "é de interesse público" e que "beneficiará os consumidores ao lhes oferecer uma seleção mais ampla de opções de programação em diferentes faixas de preço, além de maior escolha e controle sobre a programação que assinam".

Como condições para a aprovação, as duas empresas concordaram em permitir que terceiros fabricassem aparelhos de rádio por satélite, produzir em até um ano novos rádios capazes de receber os canais da XM e da Sirius, permitir que os consumidores escolhessem os canais desejados, congelar os preços das assinaturas por três anos, reservar 8% dos canais da companhia resultante para programadores não comerciais e pagar US$ 19,7 milhões em multas por violações anteriores das regras.

O maior desafio da nova empresa era vender mais assinaturas em meio à queda no número anual de automóveis vendidos nos Estados Unidos, à redução correspondente da procura por veículos equipados com rádio por satélite e à concorrência do rádio transmitido pela internet. Entre as condições da fusão estavam permitir que qualquer empresa terceira fabricasse aparelhos de rádio por satélite, produzir em até um ano novos rádios capazes de receber os sinais da XM e da Sirius, permitir que os consumidores escolhessem os canais desejados, congelar os preços das assinaturas por três anos, reservar 8% dos canais a programadores não comerciais e pagar US$ 19,7 milhões em multas por infrações anteriores, cerca de US$ 28,1 milhões em valores de 2024. Sirius e XM começaram a unificar seus canais em 12 de novembro de 2008.

Cada ação da XM foi substituída por 4,6 ações da Sirius. Os acionistas de cada companhia ficaram, de início, com cerca de 50% da empresa resultante. Na época da fusão, a programação de maior destaque da Sirius tinha canais dedicados a Howard Stern e Martha Stewart, partidas ao vivo da NBA e da NFL e corridas ao vivo da NASCAR e da IndyCar. A XM oferecia canais de Willie Nelson, Opie and Anthony, Snoop Dogg e Oprah Winfrey, além de jogos ao vivo da Major League Baseball.

Oposição

A National Association of Broadcasters se opôs firmemente à fusão e a chamou de monopólio. Pouco depois de o Departamento de Justiça apoiar a operação sem restrições, os procuradores-gerais de 11 estados, Connecticut, Iowa, Maryland, Mississippi, Missouri, Nevada, Ohio, Oklahoma, Rhode Island, Utah e Washington, pediram que a FCC impusesse restrições à fusão. Parlamentares democratas no Congresso também se opuseram, qualificando a operação como anticompetitiva e criticando o governo de George W. Bush por permitir sua conclusão.

Recuperação e crescimento

Poucos meses depois da fusão de 2008, a SiriusXM esteve perto de pedir proteção contra falência pelo Chapter 11 e chegou a contratar advogados para preparar uma possível solicitação. A empresa evitou a falência com um empréstimo de US$ 530 milhões concedido em fevereiro de 2009 pela Liberty Media, conglomerado de mídia fundado por John Malone. Mel Karmazin negociou o acordo em troca de uma participação acionária de 40% na SiriusXM.

No quarto trimestre de 2009, a SiriusXM registrou lucro pela primeira vez, com renda líquida de US$ 14,2 milhões, depois de prejuízos líquidos de US$ 245,8 milhões no ano posterior à fusão. O empréstimo da Liberty Media ajudou na recuperação, assim como o aumento das vendas de automóveis nos Estados Unidos. A SiriusXM encerrou 2009 com 18,8 milhões de assinantes. Ao fim de 2012, a base havia crescido para 23,9 milhões, principalmente pelo aumento das parcerias com fabricantes e concessionárias de automóveis, pelo avanço no mercado de veículos usados e pela melhora das vendas de carros nos Estados Unidos. A renovação do contrato do apresentador Howard Stern até 2015, por US$ 400 milhões em cinco anos, US$ 100 milhões a menos que o contrato anterior de cinco anos, também acompanhou esse crescimento. O programa de Stern atraía mais de 12 milhões de ouvintes por semana.

Em 2017, a SiriusXM estava presente em cerca de 75% do mercado de automóveis novos. Entre os proprietários desses veículos, aproximadamente 40% tornavam-se assinantes. O serviço estava disponível em carros de todos os grandes fabricantes, além de caminhões, embarcações e aeronaves. A empresa oferecia períodos de teste aos compradores de carros novos e, depois, diferentes opções de assinatura. Mais de 100 milhões de automóveis em circulação tinham rádios SiriusXM instalados.

Depois de quatro anos de tentativas, a SiriusXM recebeu autorização da FCC, em 21 de dezembro de 2010, para oferecer o serviço no Alasca e no Havaí. Em 17 de janeiro de 2011, anunciou que instalaria repetidores nesses estados e ajustaria três satélites para cobrir as duas áreas. Com isso, o serviço passou a alcançar os 50 estados dos Estados Unidos.

Em 12 de janeiro de 2011, a XM Satellite Radio, Inc. foi dissolvida como entidade separada e incorporada à SiriusXM Radio, Inc. Em 11 de abril daquele ano, a Canadian Radio-television and Telecommunications Commission (CRTC) aprovou a fusão das afiliadas canadenses da Sirius e da XM na SiriusXM Canada.

Em 11 de abril de 2013, um tribunal de apelações de Nova Iorque manteve a decisão tomada por um juiz do estado em abril de 2012, que negava a Howard Stern o direito a bônus em ações, apesar de a SiriusXM ter superado suas projeções de assinantes. O juízo de primeira instância decidiu que os assinantes da XM Satellite Radio anteriores à fusão não poderiam ser contados como "assinantes da Sirius" para os fins do processo de Stern. Ele defendia o contrário e alegava, entre outros pontos, que sua popularidade havia sido parte da aquisição da XM pela Sirius. Stern buscava US$ 330 milhões em bônus de ações. A primeira instância concedeu julgamento sumário em favor da SiriusXM, e um painel do tribunal de apelações concordou com a decisão e recusou-se a julgar o caso.

Em 24 de setembro de 2018, a SiriusXM anunciou a intenção de adquirir o Pandora por US$ 3,5 bilhões. A aquisição foi concluída em 1.º de fevereiro de 2019. Em 19 de outubro de 2020, a SiriusXM anunciou a conclusão da compra da Stitcher. Em abril de 2021, adquiriu a 99% Invisible Inc., empresa que produz o programa de rádio e podcast 99% Invisible, de Roman Mars. Em 2022, a SiriusXM comprou por US$ 150 milhões os ativos de mídia digital de Conan O'Brien, entre eles o podcast Conan O'Brien Needs a Friend.

Em março de 2023, a SiriusXM anunciou a demissão de 475 funcionários, o equivalente a 8% de sua força de trabalho. A CEO Jennifer Witz citou a incerteza econômica e a necessidade de operar com "maior agilidade e eficiência".

Em 2023, a Liberty Media havia se tornado acionista majoritária da SiriusXM, com 83% de participação mantida por meio das ações de rastreamento do Liberty SiriusXM Group (LSXM). Em setembro daquele ano, a Liberty propôs separar o LSXM e combiná-lo com a SiriusXM. Os acionistas do LSXM, entre eles John Malone, ficariam inicialmente com participações combinadas de cerca de 84% na empresa reestruturada. A proposta ficou sujeita à análise de um comitê especial formado por diretores independentes da SiriusXM.

Em 24 de abril de 2026, The New York Times informou que a SiriusXM mantinha conversas preliminares para uma fusão com a iHeartMedia. A iHeart havia tido participação na empresa até agosto de 2013.

Executivos

Após a fusão, Mel Karmazin, CEO da Sirius, tornou-se CEO da empresa combinada, e Gary Parsons, presidente do conselho da XM, permaneceu na função. Hugh Panero, CEO e cofundador da XM, deixou o cargo em agosto de 2007, pouco depois do primeiro anúncio da fusão.

Os executivos da XM Satellite Radio que não receberam cargos na nova empresa tiveram garantidos pacotes de indenização do tipo golden parachute, aprovados em 2007. O ex-CEO Nate Davis recebeu um pacote de US$ 10 milhões. Erik Toppenberg, vice-presidente executivo de programação, recebeu US$ 5,34 milhões. O CFO Joseph Euteneuer recebeu US$ 4,9 milhões, e Vernon Irvin, diretor de marketing, US$ 4,5 milhões.

Em novembro de 2009, Parsons deixou a presidência do conselho da SiriusXM e recebeu mais de US$ 9 milhões. Foi sucedido por Eddy Hartenstein, ex-editor e CEO do Los Angeles Times. Em dezembro de 2012, Mel Karmazin deixou o cargo de CEO da SiriusXM depois que a Liberty Media passou a controlar 49,5% da empresa. James E. Meyer foi nomeado CEO interino. Em 30 de abril de 2013, tornou-se CEO em caráter permanente. Também em abril de 2013, Greg Maffei, CEO da Liberty Media, foi nomeado presidente do conselho da SiriusXM, sucedendo Hartenstein.

Em outubro de 2019, Denise Karkos foi nomeada diretora de marketing, e, em novembro, Alex Luke tornou-se vice-presidente sênior de conteúdo digital da SiriusXM e do Pandora.

Em setembro de 2020, a SiriusXM anunciou que Jennifer Witz sucederia James Meyer como CEO quando ele se aposentasse, até 31 de dezembro daquele ano. A companhia também contratou Sean Sullivan, da AMC Networks Inc., como diretor financeiro.

Em dezembro de 2021, Joe Inzerillo, ex-diretor de tecnologia da Disney Streaming Services, foi nomeado diretor de tecnologia da SiriusXM.

Em novembro de 2025, foi anunciado que Zac Coughlin, diretor financeiro da PVH Corp., assumiria como CFO em 1.º de janeiro de 2026.

Internet e dispositivos móveis

O conteúdo da SiriusXM pode ser transmitido pela internet como complemento de uma assinatura existente ou por uma opção exclusivamente on-line.

Em agosto de 2011, a SiriusXM anunciou que passaria a oferecer uma experiência personalizada e interativa de rádio pela internet. O MySXM estreou em 15 de abril de 2013 e permitia ajustar mais de 50 canais existentes da SiriusXM. O recurso ficou disponível a todos os assinantes. O player permitia personalizar a maior parte das estações por meio de ajustes entre faixas familiares ou sucessos e faixas menos conhecidas ou de catálogo, gravações em estúdio ou apresentações ao vivo, e material novo ou recente ou antigo e clássico. As estações personalizadas também permitiam ouvir música sem interrupções de DJs. Os aplicativos da SiriusXM ofereciam ainda um catálogo amplo de programas arquivados no SiriusXM On Demand.

Em 17 de junho de 2009, a SiriusXM lançou um aplicativo para iPhone e iPod Touch, da Apple, permitindo que os assinantes ouvissem a programação nesses aparelhos. O aplicativo não oferecia todo o conteúdo disponível aos ouvintes do serviço via satélite. Em 17 de março de 2011, o aplicativo chegou também ao iPad. Em 2012, foi atualizado para iOS e Android, com conteúdo adicional e recursos para pausar, retroceder e avançar os fluxos de áudio.

Em 4 de fevereiro de 2010, foi anunciado o aplicativo SiriusXM para smartphones BlackBerry, incluindo as linhas Bold, Curve, Storm e Tour. Em abril de 2013, o aplicativo oferecia mais de 150 canais.

Em 28 de maio de 2010, a SiriusXM anunciou seu aplicativo para smartphones Android. Em abril de 2013, ele oferecia mais de 130 canais.

Como parte do novo contrato de cinco anos de Howard Stern com a SiriusXM, assinado em 9 de dezembro de 2010, The Howard Stern Show, até então indisponível em dispositivos móveis, passou a integrar o pacote de aplicativos móveis da empresa.

Em 18 de março de 2015, a SiriusXM lançou uma interface renovada do aplicativo para Android e iOS.

Em outubro de 2017, a SiriusXM podia ser transmitida por aplicativos próprios em aparelhos conectados, entre eles Amazon Alexa, Fire TV, Sonos, PlayStation, Roku e televisores inteligentes.

Em maio de 2018, a SiriusXM apresentou uma nova aparência para o player na web e os aplicativos móveis. O MySXM, incluindo as combinações personalizadas salvas pelos ouvintes, foi removido. A empresa afirmou que trabalhava em um novo recurso de personalização que seria lançado nos meses seguintes. As plataformas de internet e dispositivos móveis foram ampliadas com a aquisição do Pandora, em fevereiro de 2019.

No início de novembro de 2019, a SiriusXM passou a funcionar por streaming em todos os aparelhos que usam Google Assistant.

Em junho de 2022, o streaming da SiriusXM foi adicionado para clientes da Xfinity que usavam as plataformas X1, Xfinity Flex e XClass TV.

Práticas enganosas de cobrança

Em 4 de dezembro de 2014, a SiriusXM Holdings concordou em pagar US$ 3,8 milhões em um acordo com 45 estados e o Distrito de Colúmbia, em uma ação iniciada por Mike DeWine, então procurador-geral de Ohio, a respeito das práticas de cobrança e renovação de serviços da empresa. A ação alegava que a SiriusXM Holdings praticava "atos ou práticas enganosos, injustos e fraudulentos em violação às leis estaduais de proteção ao consumidor".

Assinaturas vitalícias

Depois da fusão, a SiriusXM passou a oferecer novas opções, entre elas pacotes à la carte, uma versão voltada à família e planos de "principalmente música" ou "notícias, esportes e entrevistas", com preços entre US$ 6,99 e US$ 16,99 por mês. Antes da fusão, a Sirius vendia, mediante pagamento único, uma assinatura vitalícia vinculada ao aparelho de rádio, e não à vida do cliente. Após a fusão, mudanças nas políticas de pacotes e nos contratos levaram à redução ou ao cancelamento do serviço de alguns clientes que haviam comprado assinaturas vitalícias, sem que conseguissem reembolso.

Em 2021, foi firmado um acordo no processo Alvarez v. Sirius XM Radio Inc. envolvendo clientes com assinaturas vitalícias da Sirius. As assinaturas vitalícias passaram a valer pela vida do proprietário, não pela vida útil do aparelho. Elas podem ser transferidas de um rádio para outro por US$ 35. Assinaturas vitalícias inativas podem ser canceladas, com pagamento de US$ 100 ao proprietário.

Processo de cancelamento oneroso

Em dezembro de 2023, a procuradora-geral de Nova Iorque, Letitia James, processou a SiriusXM por dificultar excessivamente o cancelamento de assinaturas. A ação alegava que "a Sirius desperdiça deliberadamente o tempo de seus assinantes, embora tenha capacidade de processar cancelamentos com um clique". Em novembro de 2024, o juiz Lyle Frank concluiu que o processo de cancelamento "longo e oneroso" da SiriusXM violava a Restore Online Shoppers' Confidence Act e determinou que a empresa alterasse os procedimentos de cancelamento para clientes no estado de Nova Iorque.

Receptores

XM e Sirius usam sistemas diferentes de compressão de dados e acesso condicional, o que torna os receptores de uma incompatíveis com o serviço da outra. Uma das condições da fusão determinava que a SiriusXM comercializasse, em até um ano, rádios por satélite capazes de receber os sinais da XM e da Sirius. O rádio interoperável MiRGE chegou ao mercado em março de 2009. Ele foi descontinuado depois que as duas empresas eliminaram canais duplicados, reduzindo a necessidade do aparelho especializado. Em fevereiro de 2016, a SiriusXM oferecia rádios para uso doméstico, em escritórios, automóveis, embarcações e aeronaves.

O SiriusXM Marine é um sistema gráfico de informações meteorológicas e de pesca para embarcações. O serviço funciona com equipamentos eletrônicos marítimos de fabricantes como Raymarine, Furuno, Simrad e Garmin. Dependendo do pacote e do aparelho, apresenta graficamente condições meteorológicas e informações de interesse para a navegação e a pesca. O pacote Marine Offshore fornece radar meteorológico gráfico, dados de raios entre nuvens e entre nuvem e solo, altura, direção e intervalo de ondas costeiras e oceânicas em alta resolução, temperatura da superfície do mar em alta resolução, isóbaras de pressão e dados de boias.

O SiriusXM Aviation fornece informações meteorológicas gráficas via satélite a pilotos. Por usar transmissão via satélite, o serviço não depende da linha de visada com estações terrestres e pode atualizar elementos dinâmicos, como radar e raios, a cada 2,5 minutos, frequência maior que a do serviço ADS-B terrestre. A exigência da FAA para 2020 não obriga os pilotos a equipar as aeronaves com recepção meteorológica ADS-B/FIS-B.

O receptor SiriusXM Aviation SXAR1 e os Garmin GDL51/GDL52 permitem que pilotos usem um iPad ou iPhone com o aplicativo ForeFlight Mobile, por Bluetooth, para visualizar informações meteorológicas e outros dados de voo transmitidos via satélite pelo SiriusXM Aviation. Assim, podem acompanhar frentes de tempestade, raios, TAFs, METARs, ventos e outros dados em um dispositivo móvel.

A SiriusXM começou a implantar a plataforma 360L no Ram 1500 de 2019, da Stellantis. O sistema permite que os receptores usem sinais de satélite e conteúdo por streaming transmitido pelo modem de dados celulares do veículo. A conexão celular dá acesso a canais que antes ficavam restritos ao aplicativo da SiriusXM, além de conteúdo personalizado e programação sob demanda. Nos anos-modelo seguintes, a plataforma chegou a outros veículos da Stellantis e de fabricantes como BMW, Ford, General Motors, Nissan e Grupo Volkswagen.

Satélites

Em janeiro de 2025, havia seis satélites funcionais em órbita: dois XM, sendo um reserva, dois Sirius e dois SXM. O XM-3 era reserva em órbita, enquanto o XM-5 estava em operação ativa. XM-3 e XM-4, este último desativado, substituíram os satélites originais XM-1 e XM-2, colocados em órbitas de descarte. Sirius FM-5 e FM-6 operavam como satélites principais do serviço Sirius. O FM-6 foi lançado em 25 de outubro de 2013 e declarado pronto para serviço em 2 de dezembro daquele ano. Inicialmente, permaneceu como reserva em órbita enquanto a empresa instalava repetidores para o serviço Sirius, necessários à transição para operação inteiramente em órbita geoestacionária. Em 2016, o FM-6 entrou em serviço ativo e substituiu oficialmente os satélites originais FM-1 a FM-3, que operavam em órbita elíptica. Os FM-1 a FM-3 foram depois transferidos para órbitas de descarte. Com a mudança, FM-5 e FM-6 passaram a atender exclusivamente o serviço Sirius.

Antes do lançamento do FM-6, o XM-5 foi colocado em órbita por um foguete Proton a partir do Cazaquistão, em 14 de outubro de 2010. O satélite pode transmitir para qualquer um dos dois serviços. No fim de 2016, a SiriusXM encomendou dois novos satélites, SXM-7 e SXM-8, destinados a substituir XM-3 e XM-4 e capazes de transmitir conteúdo Sirius ou XM aos receptores. O SXM-7 foi lançado em 13 de dezembro de 2020 por um Falcon 9 da SpaceX, mas falhou depois de ser colocado em órbita com sucesso. O SXM-8 foi lançado em 6 de junho de 2021, após um adiamento relacionado à falha do SXM-7. O SXM-9 foi lançado com sucesso por um Falcon 9 da SpaceX em 5 de dezembro de 2024 e entrou em serviço em 2025.

Os satélites Sirius transmitem em frequências da banda S entre 2,3200 e 2,3325 GHz, enquanto o serviço XM usa as frequências adjacentes entre 2,3325 e 2,3450 GHz.