| KkStB 183 | |
 | |
| ÖLEG B 105–108 ÖNWB 105L–108L kkStB 183 sorozat | |
| Pályaszám | |
| kkStB 183.01–04 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Floridsdorf |
| Gyártásban | 1881-1882 |
| Selejtezés | 1912, 1914 |
| Darabszám | 4 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 0-4-0T |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 830 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 35 km/h |
| Hossz | 6519 mm |
| Magasság | 3998 mm |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 1800 mm |
| Teljes tengelytávolság | 1800 mm |
| Üres tömeg | 12,8 t |
| Szolgálati tömeg | 16,6 t |
| Tapadási tömeg | 16,6 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | B n2t |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 265 mm |
| Dugattyú lökethossza | 400 mm |
| Gőznyomás | 12 at |
| Rostélyfelület | 0,90 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 3,50 m² |
| Csőfűtőfelület | 32,50 m² |
| Vízkészlet | 2,4 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 1,0 m³ szén |
A kkStB 183 sorozat egy kétcsatlós, szertartályos gőzmozdony-sorozat volt a kkStB-nél, mely mozdonyok az Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft-tól (ÖLEG) származtak.
Az ÖLEG a Floridsdorfi Mozdonygyártól rendelt négy db kétcsatlós szertartályos mozdonyt a Caslau–Zawratetz közötti vonalára, melyeket 1881-1882-ben szállított a gyár. A 105-108 pályaszámokat kapták.
A mozdonyoknak dobozkeretük volt és kúpos kéményük. Minden kerék fölött homoktartály volt. Mintegy 100 LE teljesítményűek voltak.
Amikor az ÖNWB 1889-ben átvette Caslau–Zawratetz pálya üzemeltetését, átvette a mozdonyokat és az L sorozatba osztotta őket és a kéményeket gallérosra cserélte.
1894-ben a kkStB tulajdonába került a vasút és a mozdonyok is ahol a kkStB 183 sorozatjelet kapták.
