| KkStB 89 | |
| KTB III kkStB 89 sorozat BBÖ 89 sorozat | |
| Pályaszám | |
| KTB III „BAD HALL“,..., kkStB 89.01–04, BBÖ 89.01–04 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Krauss/Linz |
| Gyártásban | 1892–1899 |
| Selejtezés | 1929 |
| Darabszám | 4 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 2-4-0T |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1000 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 40 km/h |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 2500 mm |
| Teljes tengelytávolság | 4500 mm |
| Üres tömeg | 19,0 t |
| Szolgálati tömeg | 27,0 t |
| Tapadási tömeg | 17,0 t |
| Fékek | |
| Típusa | Vákuumfék |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | 1B n2t |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 300 mm |
| Dugattyú lökethossza | 500 mm |
| Gőznyomás | 12 at |
| Rostélyfelület | 0,90 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 4,0 m² |
| Csőfűtőfelület | 54,0 m² |
| Forrfelület | 58,0 m² |
| Vízkészlet | 3,0 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 1,5 m³ |
Pulsometer | |
A kkStB 89 sorozat egy szertartályos gőzmozdony sorozat volt a Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Kremstalbahn-tól (KTB) származtak.
A KTB ezt a négy kis szertartályos mozdonyt személyvonati és tolatószolgálatra szerezte be. A nyilvánvalóan bajor minta alapján épített mozdonyok a Krauss linzi gyárában épültek. A mozdonyokat a KTB a III sorozatba osztotta és a MICHELDORF, FRAUENSTEIN és STEYERLING neveket adta nekik. A vasúttársaság 1906-os államosítása után a kkStB a 89.01-04 pályaszámok osztotta ki nekik.
1918 után a mozdonyok a BBÖ-höz kerültek, ahol 1929-ig selejtezték őket.