| SStB Gutenberg | |
 | |
| SStB Gutenberg SB 12 (régi) / SB 17 | |
| Pályaszám | |
| SB 12 291 SB 17 291 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Sigl/Bécs |
| Gyártásban | 1857 |
| Szolgálatba állás | 1857 |
| Selejtezés | 1880 |
| Darabszám | 1 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 2-4-0 |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 422 mm |
| Szolgálati tömeg | 28,4 t |
| Tapadási tömeg | 20,3 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | 1B-n2 |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 409 mm |
| Dugattyú lökethossza | 579 mm |
| Gőznyomás | 6,5 atm |
| Forrfelület | 121,0 m² (lángjárta) |
Az SStB Gutenberg az Osztrák Déli Államvasút (SStB) szerkocsis gőzmozdonya volt.
Ez volt az utolsó SStB beszerzésű mozdony, és az első, melyet Sigl bécsben 1857-ben épített. A GUTENBERG név utalás arra, hogy Sigl eredetileg nyomdagépeket épített.
A mozdony 1858-ban, amikor az SStB-t eladták, az osztrák magántársasághoz, a Déli Vasúthoz került a 12 (1864-től 17) sorozatszámmal és a 291 pályaszámmal. 1880-ban selejtezték a gépet.
