| Interstate 12 | |
| A nyugati végpont Baton Rouge-ban | |
| Úttípus | út |
| Része ennek |
|
| Útfenntartó | Louisiana Department of Transportation and Development |
| Tulajdonos | Louisiana Department of Transportation and Development |
| Építkezés | 1967 |
| Hossza | |
| elkészült | 137,74 km |
| Ország | |
| Tartományok | |
| Az út eleje | |
| Az út vége | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Interstate 12 témájú médiaállományokat. | |
Az Interstate 12 (I-12) 137,74 kilométer hosszú kelet–nyugati irányú autópálya az Amerikai Egyesült Államok Louisiana államában, amely az I-10 Baton Rouge-i csomópontjától az I-10 és az I-59 slidelli elágazásáig tart. A Pontchartrain-tó északi partján, a US 190-nel párhuzamosan fut, és az elsőrendű autópályákhoz képest rövidebb, hossza inkább a másodrendűekéhez áll közelebb. New Orleans elkerülőjeként szolgál; míg az I-10 déli irányban áthalad a városon, az I-12 kikerüli azt, így a Baton Rouge és Slidell közötti távolság 35 kilométerrel rövidebb.
2003-ban az állami közlekedési hatóság Republic of West Florida Parkwaynek nevezte el és az út mentén a floridai megyékre utalva felhúzták a Nyugat-floridai Köztársaság zászlaját.
A 2×2 sávos szakaszokat 2×3 sávosra bővítik.
Az I-12 jelölést 1957. október 17-e óta használják. Korábban Slidellben az I-59-től északra végződött, de az 1960-as években nyomvonal-korrekciót hajtottak létre; az új utat több szakaszban 1967. január és 1976. október között adták át.
A Katrina hurrikánban megrongálódott a Pontchartrain-tó felett átívelő I-10 Twin Span Bridge, ezért Baton Rouge és Slidell között ideiglenesen ide terelték az I-10 forgalmát, ami jelentős torlódásokhoz vezetett. Az I-10 keleti útpályáját 2005. október 14-én, a nyugatit pedig sebesség- és tömegkorlátozással 2006. január 6-án adták vissza a forgalomnak.
2012 óta a 2×2 sávos szakaszok 2×3 sávosra átalakítása zajlik. Az I-10, I-12 és I-59 csomópontjában 2015-ben átépítették a rossz minőségű útpadkát.
Nyugati végpontja East Baton Rouge megyében, az I-10 csomópontjában van; innen az I-10 délkeletre, az I-10 északra halad. Az Airline Highway (US 61) csomópontjában három kihajtón lehet a helyi kórházakhoz és bevásárlóközpontokhoz eljutni. A keleti külvárossal kapcsolatot adó O’Neal Lane-nél hagyja el a várost.
2,1 kilométer múlva keresztezi az Amite folyót, majd Denham Springsnél Livingston megyébe lép. Walkernél kapcsolata van az LA 447-tel, ezután pedig néhány kisebb települést érint. Csomópontjai vannak még Livingstonban, Holdenben, Albanyben és Springfieldben.
Tangipahoa megye határán áthalad a Natalbany folyón, majd keresztezi az LA 1249-et, amelyen át Baptistbe és Pumpkin Centerbe lehet eljutni. 5,1 kilométer múlva Hammondban, Tangipapoha megye legnagyobb városában az észak–déli irányú I-55 csomópontjához érkezik. 1,6 kilométer múlva találkozik a US 51-gyel, de a főúttal nem, csak annak kereskedelmi elkerülőjével van kapcsolata.
Tangipahoa megyében Hammondtól nyugatra kettő kihajtója van (Hammond Northshore regionális repülőtér és Robert).
St. Tammany megyébe érve délkeletre fordul és a Pontchartrain-tó északi partjával párhuzamosan fut. Az LA 1077-et (Madisonville) elhagyva Covingtonhoz, majd az LA 21 melletti bevásárlóközponthoz érkezik, ezután pedig keresztezi a Tchefuncte folyót.
A hídtól 3,2 kilométerre keletre, Covington és Mandeville között a megye legforgalmasabb észak–déli irányú korridorjához, a US 190-hez érkezik (Lake Pontchartrain Causeway). A megyében még Abita Springs (LA 59), az LA 36 (LA 1088) és Lacombe (LA 434) felé lehet kihajtani.
A Slidelli repülőteret elhagyva a város északi határára ér; a belvárosi kapcsolatot a US 11 biztosítja. 3,2 kilométer múlva Slidell északkeleti határán, az I-10 és az I-59 találkozásánál ér véget; előbbi út keletre, utóbbi pedig északra halad tovább Mississippi felé.
| Csomópontok, pihenőhelyek és hidak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
{{cite web}}: Check |url= value (súgó){{cite web}}: Check |url= value (súgó){{cite web}}: Check |url= value (súgó){{cite web}}: Check |url= value (súgó){{cite web}}: Check |url= value (súgó)