Interstate 16

1990-es évek

1999-ben a Floyd hurrikán miatti evakuáció során a Savannah és a US 90 közötti szakaszon az autópálya egyirányú lett (a módszert alkalmazták 2016-ban a Matthew hurrikán és 2017-ben az Irma hurrikán miatt is).

2000-es évek

2000-ig a georgiai autópályák csomópontjait sorszámmal jelölték (1-től kezdődően növekvő számokkal), majd átálltak a mérföld alapú mérésre.

2001-ben a Savannah hagyományosan feketék által lakott központjában található csomópont felvette Earl T. Shinhoster polgárjogi aktivista nevét, 2003-ban pedig az I-16-ot James L. Gillis Sr. szenátorról, a georgiai közlekedési hatóság igazgatójáról nevezték el.

2020-as évek

2021. július 15-én egy tehergépjármű felemelt platója a GA 86 felüljáróját leszakította, ezért az I-16-ot a 71-es és 78-as kijáratok között lezárták. Az autópályát 48 órával később, a felüljárót pedig 2022 júliusában nyitották meg újra.

Macon és Bibb megye

Az út az I-75 és a GA 540 csomópontjában kezdődik, ahonnan utóbbi úttal közös nyomvonalon halad. Az Ocmulgee folyót keresztezve találkoznak a GA 22-vel és a US 80-nal, valamint a GA 87-tel; itt a két út szétválik, a GA 540 északkelet felé halad tovább, az I-16 pedig a Norfolk Southern Railway felüljárója alatt halad át. Macont elhagyva érinti a US 23-at és áthalad a Swift-patakon és a Stone folyón. Ezután Twiggs megyébe lép.

Twiggs, Bleckley és Laurens megyék

Délkeleti irányban keresztezi a Sgoda Roadot és a Flat-patakot, majd a Jeffersonville és Bullard utak csomópontját követően áthalad a Savage- és Turvin-patakokon. A GA 96 után keresztezi a Richland-patakot, ezután a GA 358-cal való találkozást követően Bleckley megyébe lép és keresztezi a GA 112-t. Laurens megyébe érve délről megkerüli Monrose-t, ezután pedig Dudley délnyugati részébe ér. A GA 338 csomópontja és a Kis-Sziklás-patak után a keleti, míg a Turkey-pataktól északnyugatra a nyugati irányú útpályán alakították ki az autópálya egyetlen pihenőhelypárját. Dublin déli határán keresztezi a GA 257-et és az Oconee folyót, majd a GA 199 után átkel a Pughes-patakon. A Mercer-patak keleti partján lép Treutlen megyébe.

Treutlen megye

A GA 297-et keresztezve délkeletre fordul és áthalad az Ohoopee folyón. Oak Parkba lépve érinti a US 1-et, majd a GA 46-tal párhuzamosan halad. A Jacks-patakot keresztezve Candler megyébe lép.

Candler megye

A GA 57-et és a Wolfe-patakot keresztezve északkeletre fordul és a Canoochee folyón áthaladva keletre fordulva Metterbe lép. A városi repülőtér mellett elhaladva találkozik a GA 23-mal és a GA 121-gyel, majd a város keleti határán áthalad a GA 129 alatt. A 15 Mile- és Tenmile-patakokat keresztezve a Pulaski–Excelsior Road csomópontját követően Bulloch megyébe ér.

Bulloch megye

Északkeleti irányba fordulva érinti a Savannah River Parkwayt, majd a Lotts- és Kis-Lotts-patakokon áthaladva találkozik a GA 67-tel, ezután pedig délkeletre fordul és több folyómellékágat keresztezve az Ash Branch Church Roadhoz ér. Innen keletre fordulva találkozik a GA 119-cel és Bryan megyébe lép.

Bryan, Effingham és Chatham megyék

Miután keresztezte a Fekete-patakot, délkeletre fordul, majd a GA 30 csomópontját követően elhalad a Georgia Central Railway vasútvonala és az Ogechee folyó felett, ezzel Effingham megyébe lép. Az Old River Roadot keresztezve Chatham megyében először Bloomingdale-t érinti. A Jimmy DeLoach Parkwayjel találkozva keresztezi a Kis-Ogechee folyót, majd Poolerben a Savannah–Ogechee-csatornát. Az I-95 kereszteződését követően rövid ideig Savannah-ban, majd Garden City határán halad. Ezután északkeleti irányban újra Savannah-ba lép, és a CSX Transportation vasúti pályáját érintve az I-516/US 17/US 80/GA 21/GA 25/GA 26 (W. F. Lynes Parkway) csomópontjához ér, ahonnan a US 17-tel közös útpályán halad. A Springfield-csatornát és a GA 204-et érintve északkeletre fordul, majd a 166-os kihajtónál (a 404-es leágazó útnál) a két út szétválik. A Martin Luther King Jr. Boulevardnál található a keleti végpont első felhajtója, míg az út legvége Savannah belvárosában, a Montgomery Streetnél (ez a szakasz útépítés miatt többször megszakad).

Kimenekítés

Hurrikánok idején Savannah térségében a keleti irányú útpályára is a nyugati irányú forgalmat terelik, ilyenkor a felhajtókat a vasúti átjárókban megszokott sorompókkal lezárják.

Az I-95 csomópontja

A savannah-i csúcsidei torlódások és a sok halálos baleset miatt az állami közlekedési hatóság a 16@95 Project keretében az I-16 157-es csomópontjában az alábbiakat tervezi:

• 2×3 sávosra bővítés a 164-es kihajtóig
• Az összekötő rámpák számának csökkentése (örvény formájú csomópont)
• Szervizút létesítése az I-95-re kihajtó és az onnan felhajtó forgalom szétválasztására
• Kimenekítési sáv létrehozása a 160-as kihajtóig
• Torlódásgátló forgalmi lámpák telepítése a 160-as és 162-es felhajtóknál
• Hat híd újjáépítése, négy cseréje és három új műtárgy létesítése
• ITS-alapú okos közvilágítás kiépítése

Az előrejelzések szerint a fejlesztésekkel a torlódások száma 2030-ra 32%-kal fog csökkenni. A lakosság kérése ellenére zajvédő falakat nem telepítenek, mert az előzetes mérések szerint a zajhatás mértéke nem fogja meghaladni a 66 decibelt.

A Savannah Mobility Contractors JV kivitelezésében zajló 295 millió dolláros projekt kezdését 2019-re, befejezését 2022-re tűzték ki, azonban az építkezés többszöri halasztás után csak 2020-ban kezdődött, a költségek pedig 317,5 millióra emelkedtek. Az I-16 és I-95 közötti rámpákat 2023-ban adták át; a további munkálatok jelentős útlezárások mellett zajlanak.

Az I-75 csomópontja

Az I-75-tel közös csomópont átépítése félmillió dolláros, hat fázisra osztott projektben zajlik (ebből az első hármat egyszerre végzik). Az átadást 2021-re tervezték, de 2023 februárjáig még csak az első fázis készült el. A kivitelezési fázisok:

• 1. fázis: szervizút (valamint új hidak) építése az I-16-on nyugati irányban az 1A csomópontig, valamint a Martin Luther King Jr. Boulevard hídjának újjáépítése; ehhez a Spring Street-i felhajtó helyett ideiglenesen szintbeli kereszteződést alakítottak ki. Ez a fázis 2022 nyarára készült el
• 2. fázis: az I-75 fejlesztése az I-16 164-es és 165-ös csomópontjai között, valamint a fel- és lehajtók dőlésszögének korrekciója
• 3. fázis: szervizút építése az I-75-ön az I-16-tól északra eső szakaszon

Az első fázis kivitelezését 63 millió dollárért a C. W. Matthews, míg a másik kettőét 146 millióért az E. R. Snell Company nyerte el.

Három további, Macon belvárosának forgalmát megkönnyítő fázist terveznek:

• 4. fázis: a Second Street szélesítése, valamint új fel- és lehajtók építése
• 5. fázis: a Spring Street-i keleti irányú felhajtó végleges megszüntetése és új felhajtó építése
• 6. fázis: 490 méteres vasúti alagút építése a Norfolk Southern Railroad vonatai számára, valamint a hátralévő munkák elvégzése

Az 1B fázis keretében Pleasant Hill városrészben 2018 nyarán elkészült 12 millió dolláros beruházás keretében két új parkot létesítettek, valamint Little Richard zenész szülőházát közösségi központtá alakították át.

Az Earl T. Shinhoster híd elbontása

Savannah-ban vizsgálják az autópálya forgalmát a városba terelő híd elbontásának lehetőségét; a műtárgy 1960-as megépültekor lebontották a vasútállomást és kettő utcasaroknyi, feketék által lakott területet. 2023 decemberében az önkormányzat megvalósíthatósági tanulmányt készíttetett, 2024 márciusában pedig 1,8 millió dollár szövetségi forrást ítéltek meg a tervezésre.

State Route 404 Spur

Az SR 404 Spur az I-16 leágazása a 166-os kihajtótól a US 17 mentén Dél-Karolina határáig. A Savannah folyót a Talmadge Memorial Bridge-en keresztezi.

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
Jelmagyarázat 0 Montgomery Street / Savannah-belváros 0,521 Gwinnett Street 1,532 Louisville Road / Látogatóközpont 2,055 Oglethorpe Avenue / Savannah 2,295 Savannah folyó 4,134 Hutchinson-sziget, Kongresszusi Központ 4,941 Hardeeville, Charleston

Interstate 516

Az Interstate 516 a GA 21 (Garden City) és Savannah között húzódik. Másik neve W. F. Lynes Parkway, a georgiai belső nyilvántartásokban 421-es számmal tartják nyilván.