102,08 kilométeres hosszával az I-86, I-11, I-2, I-42, I-97 és I-87 után az ország nyolcadik legrövidebb autópályája, azonban a közúti hálózat fontos eleme, a Kanadát Mexikóval összekötő CANAMEX Corridor része.
Története
Az I-10 és a Valencia Road közötti 4,8, valamint a Green Valley-i 2 kilométeres szakaszt 1963-ban, a Rio Rico–Nogales szakasz 1974-ben készült el. A Green Valley és Rio Rico közötti részt 1978-ban nyitották meg, a Tucson (100 km) és Green Valley (75 km) közötti szakaszt hivatalosan 1972. február 15-én adták át. Egy 1978-as jelentés szerint az út teljes egészében kész.
Északi végpontját 2002 és 2004 augusztusa között átépítették.
Leírás
Nogalesi végpontja a West Crawford Streetnél, a nemzetközi kikötővel szemközt van; Mexikóba helyi utakon lehet eljutni.
A nogalesi utcákon 320 métert nyugatra haladva északra fordul, majd érinti az AZ 189-et és az AZ 289-et; előbbin halad a kikötő teherforgalma. A Santa Cruz folyó partján több kistelepülést érint; Green Valley-nél kilátás nyílik a Madera-kanyonra és a Santa Rita-hegységre.
A San Xavier-i rezervátumot érintve átkel a Santa Cruz folyón, majd Tucsonba lépve az AZ 86 csomópontját követően északi végpontjához, az I-10-hez ér.
Szinte teljes útvonalán a US 89 egykori nyomvonalát követi.
Távolságjelölés
Mivel az autópálya a metrikus rendszerre való átállási törekvések idején épült, a többi úttól eltérően a távolságokat méterben és kilométerben (azonban a sebességhatárokat mérföld per órában) jelölik. Eredetileg egy-egy szakaszon birodalmi mértékeket tartalmazó táblákat helyeztek ki, viszont 1980-ban az állami közlekedési hatóság által megbízott kivitelező a teljes szakaszon metrikus mértékegységeket tartalmazó táblákat telepített. A tervek szerint sebességhatárokat mérföld per óra mellett tájékoztató jelleggel kilométer per órában is kiírták volna (az Európában megszokott piros szélű körben), de ez nem valósult meg. A metrikus távolságjelölésre több helyen táblák hívják fel a figyelmet.
1999-ben két kivitelezőt megbíztak a jelölések arculati egységesítésével. A 2000-es évek elején elkezdtek áttérni a mérföldalapú számozásra, de ezt az út menti vállalkozások egy része ellenezte.
Fejlesztési tervek
Szinte teljes szakaszán 2×2 sávos (kivéve az Irvington Road környékén, ahol 2×3). A tervek szerint a Valencia Roadig 2×3 sávosra szélesítik, a 2030-as tervek szerint pedig az I-10 és a San Xavier Road között 2×5 sávosra bővülne.
Az I-19-nek a US 89, az AZ 93 és az AZ 789 nyomvonalán eredetileg két kereskedelmi útvonala volt, ebből az egyiket a rendszerből törölték. Összefoglaló jelölésük Arizona State Route 19 Business.
Nogalesi körgyűrű
Az I-19 déli végpontja közelében kezdődik, majd a nogalesi Grand Avenue vonalát követően a várostól északra ér véget. A US 89 jelölés 1992-es megszüntetése óta létezik.
A 69-es kihajtónál, a West Duval Mine Roadnál indulva északi irányban Pima megyén át éri el Tucsont, majd a 6. sugárúton keresztül az I-10-be torkollik. 2002-ben állami, 2004-től már helyi kezelésben van, ezzel a jelölést megszüntették.
↑Renumber B-10 From M. P. 255.26 in Tucson to U.s. 89 at M.p. 256.71. Arizona Department of Transportation. 1992. augusztus 21.
↑Renumber U.S. 89 from jct with I-19 near Green Valley to I-10 in Tucson. Arizona Department of Transportation. 1992. augusztus 21.
↑Abandon to City of Tucson B19 from I-10 south to Los Reales Rd. Arizona Department of Transportation. 2002. október 18.
↑Abandon B-19 (old 89) from Duval Mine Road going north to Los Reales Road; Portion goes to Pima County, portion goes to the Town of Sahuarita; PR: 9-9-27, p. 26; + various; and 92-08-A-56. Arizona Department of Transportation. 2004. március 19.
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben az Interstate 19 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
.svg)
USA
Nogales
Tucson
