Volvo 7000A

Volvo 7000A
Gyártási adatok
GyártóVolvo
Típuscsuklós
Utasparaméterek
Szállítható személyek száma103 fő
Méretek
Hosszúság17 944 mm
Szélesség2550 mm
Magasság3050 mm
Tengelytáv
A-B5190 mm
B-C6755 mm
Fordulókör átmérő23,4 m
Tömeg17 860 kg
Legnagyobb össztömeg28 000 kg
Tengelynyomás
A tengely6900 kg
B tengely10 000 kg
C tengely11500 kg
Műszaki adatok
Alváz típusaVolvo B7LA
MotorVolvo D7C310 EURO2
Működési elvnégyütemű dízelmotor
Összlökettérfogat7 300 cm³
Teljesítmény310 LE / 228 kW
Max. forgatónyomaték1200 Nm
SebességváltóZF
Féklégfékrendszer, EBS, ABS, ASR
A Wikimédia Commons tartalmaz Volvo 7000A témájú médiaállományokat.

A Volvo 7000A típusú városi, illetve helyközi autóbuszok a lengyelországi Wrocławban készültek. 2003-tól a modernebb változatát, a Volvo 7700A típust gyártották. Szóló változata a Volvo 7000.

Svájc

Genfben 2000-ben állt forgalomba a TPG által üzemeltetett 77 darab Volvo 7000A típusú autóbusz, melyeket 2002-ben hét, majd 2004-ben további hat példány követett. A buszokat 2007-ig kivonták a forgalomból, többek között magas fogyasztás és ajtóműködési hibák miatt.

A leállított buszok közül 84 darabra opciós jogot szerzett a magyar Alfa Busz Kft.

Magyarország

Az első öt buszt a Nógrád Volán üzemeltette budapesti villamospótlóként, ahol az Alba Volán Görögországból beszerzett buszai is besegítettek.

Magyarországon 2020 márciusában az alábbi üzemeltetők rendelkeztek a típussal:

Üzemeltető Darab
DAKK Dél-alföldi Közlekedési Központ
(Tisza Volántól átvett)		 2
ÉNYKK Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ
(Balaton Volántól átvett)		 2
KMKK Középkelet-magyarországi Közlekedési Központ
(Nógrád Volántól átvett)		 7
KNYKK Középnyugat-magyarországi Közlekedési Központ
(Alba Volántól átvett)		 19
Budapesti Közlekedési Zrt. 23

Budapest

A BKV folytatta a használt autóbuszok beszerzését, mely során 25 darab Volvo 7000A autóbusszal növekedett az állomány. A buszok korábban Svájcban, Genf városában közlekedtek. Innen a buszok gyakori elnevezése is: „genfi Volvo”. A használt buszoknál használatos honosítási folyamat (flottaszín, kijelzők, jegykezelők) lezárultával, a buszok folyamatosan álltak forgalomba 2013. július 1-jétől.

A 2013-as széria buszait 2019-ben kezdték meg selejtezni. 2023 januárjáig 20 darabot töröltek az állományból, a megmaradt autóbuszokat március 31-én állították le végleg. 2016-ban és 2018-ban további 6 darab buszt állítottak forgalomba, ezeket szintén Genfből vásárolták (használtan). Három autóbuszt 2023. március 31-én töröltek az állományból. 2020-ban és 2021-ben további 2 darab buszt állítottak forgalomba. 2022 decemberében a buszokat leállították, de nem selejtezték őket. 2023. május 26-án közlekedtek utoljára Budapesten, utolsó napjukon a 276E vonalon búcsúztak.

Pécs

2015-ben a Tüke Busz Zrt. a Buszcsere Program keretében 3 darab használt Volvo 7000A típusú autóbuszt állított forgalomba. A kocsik korábban – budapesti társaikhoz hasonlóan – Genfben futottak. Rendszámaik MWH-727 és MWH-729 között voltak. A buszokat 2017 és 2019 között törölték az állományból.

Galéria

Jegyzetek

  1. ↑ "Hungary, Volvo 7000A". Vehicles List. fotobus.msk.ru. 2020. december 9. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2017. november 12. {{cite web}}: Unknown parameter |archívdátum= ignored (súgó); Unknown parameter |archívurl= ignored (súgó)
  2. ↑ "Új csuklós Volvo buszok Budapesten". Budapesti Közlekedési Központ. 2013. július 3. 2015. szeptember 23. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2015. május 14.
  3. ↑ http://hbweb.hu/jarmu/bkv_v7000a_cim.htm
  4. ↑ "HBweb.hu". hbweb.hu. Hozzáférés: 2023. augusztus 20.

Források

További információk

Commons:Category:Volvo 7000A
A Wikimédia Commons tartalmaz Volvo 7000A témájú médiaállományokat.